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
auto

Még olcsóbb lett a magyar Tesla Model 3

elektromos autó

Ha azt mondtuk, váratlan lépés volt a Teslától, hogy itthon a korábban becsültnél jó 1-2 millióval olcsóbban, 15 millió forintos induló áron kezdett a legolcsóbb autójuk, akkor most nyugodtan mondhatjuk, hogy egy héten belül másodszor okoz meglepetést a kaliforniai vállalat magyar képviselete.

Még lejjebb vitték az árakat.

15 milliónál indul a Tesla – megnyílt a magyar szalon

Biztosra mennek

Az ok nem az érdeklődés hiányában keresendő, sokkal prózaibb annál: biztosra akarnak menni.

Amikor múlt pénteken elindult a magyar nyelvű Tesla oldal, meglepve tapasztaltuk, hogy 14.999.900 forintnál kezdődött a Model 3 SR+. Ekkor azonban még az a hír járta, hogy 16 millióra módosul az állami támogatás felső értékhatára a maximum 5 személyes autók esetén. Nem így lett, 15 milliónál húzták meg a határt.

A Model 3 ára még így is 100 forinttal a küszöb alatt marad, gondolhatnánk, azonban ahogy a cégnél Európában egységesen 1000 euró, magyar webshopban 360.000 forint az üzembehelyezési díj. Bár mi a szerkesztőségben továbbra is úgy értelmezzük a pályázat szövegét, hogy csak magának az autónak a vételára számít, a kiírás kétség kívül nem száz százalékig egyértelmű, a Teslánál pedig biztosra akartak menni. Gondoljunk bele, ha a pályázat kezdetét megelőző munkanapon jön ki egy olyan egyértelműsítő frissítés az IFKA-tól, ami kedvezőtlen lenne a cégnek, mennyi felháborodott ügyfelük lenne. (Az előző pályázati kiírásnál is volt egy apró változtatás, ami alig pár nappal a startpisztoly eldörrenése előtt, június 10-én jelent meg, tehát az elgondolás nem pusztán elméleti).

Bukjuk a foglalót, de annyi baj legyen

Így aztán léptek egy merészet a vállalatnál, és 360 ezer forinttal csökkentették az árat, hogy bárhogyan is értelmezzék a szöveget a döntéshozók, az autó alapára mindennel együtt 15 millió alatt maradjon.

A változás nem automatikus, aki szeretne élni a csökkentett ár adta kedvezménnyel, annak törölnie kell rendelését és újra meg kell ismételnie a foglalást. Ez egyben azt is jelenti, hogy elveszíti a 36 ezres foglalót, de még így is 324 ezer forinttal beljebb van, úgyhogy szerintem senki nem fog reklamálni.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás