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 A Világgazdaság írta meg tegnap, hogy a dél-koreai Bloter oldalain megjelent egy hír, miszerint a világ legnagyobb akkumulátorgyártójaként ismert kínai CATL 200 hektárnyi területet vásárolt Debrecen közelében. Bár még nem megerősített, de feltételezhető, hogy a CATL új akkugyárat létesít ezen a területen, amely nem mellékesen igencsak közel, mindössze 20 km-re található a BMW gyártól. A vállalat Magyarországra érkezésének hírét támasztja alá az a közelmúltban megjelent LinkedIn-álláshirdetés is, amelyben a CATL villamosmérnökök jelentkezését várja Debrecenben egy gyár építéséhez. Az elmúlt napokban számolt be a sajtó arról is, hogy a CATL újfajta, hengeres formátumú akkucellákat szállít majd a BMW új generációs villanyautóiba 2025-től, így feltételezhető, hogy ezt az akkumulátort fogja a debreceni BMW-gyár mellett előállítani a kínai akkugyártó. Letették a debreceni BMW-gyár alapkövét Ha valóban így történik majd, akkor ez lehet a hatodik gyártó Magyarországon, amely akkumulátort, vagy akkumulátorok gyártásához szükséges alapanyagot készít, bár egyelőre csak négy működik: a gödi Samsung SDI nagy akkugyárán kívül még Miskolcon a GS Yuasa, illetve Nyergesújfalu közelében a Toray Industries Hungary Kft. készít alapanyagot akkumulátorgyártáshoz, továbbá Komáromban az SK Innovation termel. Megkezdte a termelést Miskolcon a GS Yuasa akkumulátor gyára Az elektromobilitás elterjedéséhez óriási akkumulátormennyiségre lesz szükség, így nem csoda, hogy a gyártók igyekeznek bővíteni gyártási kapacitásukat. Azt, hogy ennyire sok gyártó jön Magyarországra, kétféle módon szemlélhetjük: egyrészt remek, hiszen ez is húzza a magyar gazdaság fejlődését és új munkahelyeket teremt, másrészt viszont – főképp a környezetvédők szemében – egy újabb veszélyes pont, hiszen komoly vegyszerekkel dolgoznak ezekben a létesítményekben. Természetesen a környezet védelme mindenki számára fontos, így a gyárak is komolyan veszik az előírások betartását, ugyanakkor jelentek már meg hírek azzal kapcsolatban, hogy talán a gödi Samsung gyárban még sincs minden teljesen rendben. Lítiumot és akkugyártáshoz használt oldószert találtak a gödi kutak vizében Érdemes megemlíteni, hogy a CATL-en kívül az EVE Energy is vásárolt áprilisban egy 60 hektáros területet, szintén Debrecen környékén, ahol kifejezetten elektromos autókban használatos lítiumion-akkumulátort kívánnak gyártani, Iváncsán pedig a dél-koreai SK Innovation épít új gyárat. Így összességében akár hat akkumulátor-, vagy akkumulátor-alapanyag gyár működhet majd hamarosan hazánkban. 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 Irházy Róbert Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
