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
auto
2024. 04. 18. csütörtök

Dacia Logan alapra készít elektromos autót a Lada

elektromos autó

Elektromos változatot tervez készíteni a nálunk Dacia Logan MVC-ként ismert Lada Largusból az orosz autógyártó, számolt be róla az egyik orosz autós magazin.

Az orosz-ukrán háború következtében az orosz autóipart különösen erősen sújtják a nyugati szankciók, ezért az AvtoVAZ jelentős átalakítási folyamatokba kezdett, melyek egyik lépése a kínálat átalakítása. Miközben számos modellt lebutítva, például légzsákok és ABS nélkül kénytelenek gyártani, meglepő fordulat, hogy tisztán elektromos modell fejlesztésébe és gyártásába kezdenek.

Az új e-Largus Izsevszkben, a hajdani Moszkvics gyárban készül majd, de a típus hagyományos hajtásrendszerrel is gyártásban marad Togliattiban, ahová az eddig Izsevszkben gyártott Lada Vesta gyártását is áthelyezik.

A Lada e-Largus modell műszaki paramétereit egyelőre nem hozták nyilvánosságra, de annyit elárultak, hogy többféle hatótávval készül majd a modell, illetve egyaránt készül belőle személyautó és teherszállító változat. Néhány fotót is közzétettek, amelyből kiderül, hogy a hagyományos hajtáshoz tervezett karosszéria több kisebb-nagyobb üregét felhasználják az akkumulátorok elhelyezésére, így a motortérben a villanymotor kisebb helyigénye miatt felszabaduló térbe, a kardánalagútba és a hátsó ülések alá egyaránt akku cellákat terveznek beépíteni.

Az első, prototípusokból álló flotta elkészítését 2023-ra ígérik, de a sorozatgyártás megkezdésének időpontja egyelőre nem ismert.

Az oroszok is meglepődtek, milyen villanyautóra adtak támogatást

 

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.