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 Egy teljesen elektromos meghajtású tanulmányautó premierjével ünnepli londoni dizájncentrumának 20. évfordulóját a Nissan – a Concept 20-23 névre keresztelt sportos szupermini az első komolyabb utalás lehet arra, hogyan nézhet majd ki a Micra városi modell közelgő elektromos utódja, illetve annak egy teljesítménycentrikus változata. A japán autógyártó sajtóanyagában azt írja, hogy a Nissan Design Europe (NDE) fiatal tervezőcsapata egy olyan játékos és szórakoztató jármű megkötések nélküli megtervezésére kapott lehetőséget, amit szívesen vezetnének abban a városban, ahol dolgoznak. A háromajtós kompakt ferdehátú dizájnjához egyaránt merítettek a Formula E-ben szerzett tapasztalatokból, valamint az online versenyzés világából. A jelenleg ismert tervek szerint két elektromos Nissan várja európai bevezetését a következő években. Az egyik a Leafet váltja majd, az egymilliárd font értékű EV36Zero projekt keretein belül forradalmasítja az autógyártás, akkumulátorgyártás, és megújuló energia keresztezését a sunderlandi gyárban. A másik a Micra utódjaként érkezik, és a márka belépő szintű villanyautójaként lehet majd megvásárolni. Az elektromos Micra-utód minden bizonnyal a Renault 5 műszaki megoldásait alkalmazza majd a CMF-BEV padlólemezen, és valószínűleg ugyanabban a gyárban is fognak készülni, a Renault észak-franciaországi ElectriCity központjában. Az, hogy a legkisebb európai villlany-Nissanból készülhet sportos változat, abszolút elképzelhető az Alpine terveinek ismeretében, amikről itt írtunk bővebben. Izmos kis méregzsák lett a Renault 5-ből A Nissan egyébként közleményében hangsúlyozza, hogy arra törekszik, hogy 2030-ra kizárólag tisztán elektromos autókat értékesítsen Európában, és ennek érdekében mostantól kizárólag villanyautókat fog piacra dobni a kontinensen. „Az elektromos autó a tökéletes mobilitási megoldás. Több mint egymillió vásárló csatlakozott már utunkhoz, és tapasztalta meg a Nissan elektromos járművei által nyújtott élményt” – mondta Makoto Uchida, a Nissan elnök-vezérigazgatója. Hozzátette, hogy most már nincs visszaút, ami akár a brit döntéshozóknak címzett üzenetként is megállja a helyét. A brit miniszterelnök kitáncolna az elektromos átállás céldátuma mögül 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
