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 273 milliós árbevétel mellett 762 milliós veszteséggel zárta a tavalyi évet a Fisker. Csak a negyedik negyedévben 464 milliót bukott az autógyártó, ami egyben azt is jelenti, hogy 325 milliós készpénz tartaléka már csak hetekre lehet elég. Egy japán lovag érkezik a fehér lovon. Nem először Henrik Fisker egy neves formatervező, de az autógyártásba már másodszor törhet bele a bicskája. Legalábbis erre enged következtetni, hogy a vállalat friss negyedéves jelentésében arra figyelmeztetett, lehet, hogy nem fogja tudni folytatni működését. A cég tavaly 10.193 Fisker Ocean SUV-t gyártott, de ezek közül csak 4929-et tudott leszállítani vevőinek. A negyedik negyedévben a bruttó haszonkulcs -35% volt. A fenntarthatatlan helyzet kezelésére a vállalat több lépéssel válaszol. Egyrészt meglévő hitelezőihez fordul további befektetésekért, 15 százalékkal csökkenti munkavállalóinak számát, és a saját kereskedések mellé független autókereskedéseket is vár termékei értékesítésére. Így összesen – a vásárlóknak és a kereskedéseknek – 20-22 ezer autó eladását tervezi 2024-re. Nissan Ám ezek a változások önmagukban még nem lennének elegendőek. A vállalat a jelentésben még csak arról beszélt, hogy egy nagy autógyártóval tárgyal egy potenciális befektetésről és együttműködésről. A Reuters azonban most forrásai révén részletekkel is tudott szolgálni. A hírügynökségnek nyilatkozó két forrás is arról számolt be, hogy a japán autógyártó előrehaladott tárgyalásokat folytat az amerikaiakkal, és azokat már a hónap végén le is zárhatják. A Nissan 400 milliós befektetésért cserébe megkapná a Fisker készülő Alaska nevű elektromos pickupjának platformját, amelyre saját villany-platóst építene. Fisker Alaska 2023 A megállapodás állítólag már papírra van vetve, a felek nagyjából meg is egyeztek, de még azért a jogászok átnéznek mindent újra. A Fisker Alaska gyártása 2026-ra van tervezve, de hogy a Nissan ebből mikorra készítene saját változatot, arról nem szól a hír. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját
