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 273 milliós árbevétel mellett 762 milliós veszteséggel zárta a tavalyi évet a Fisker. Csak a negyedik negyedévben 464 milliót bukott az autógyártó, ami egyben azt is jelenti, hogy 325 milliós készpénz tartaléka már csak hetekre lehet elég. Egy japán lovag érkezik a fehér lovon. Nem először Henrik Fisker egy neves formatervező, de az autógyártásba már másodszor törhet bele a bicskája. Legalábbis erre enged következtetni, hogy a vállalat friss negyedéves jelentésében arra figyelmeztetett, lehet, hogy nem fogja tudni folytatni működését. A cég tavaly 10.193 Fisker Ocean SUV-t gyártott, de ezek közül csak 4929-et tudott leszállítani vevőinek. A negyedik negyedévben a bruttó haszonkulcs -35% volt. A fenntarthatatlan helyzet kezelésére a vállalat több lépéssel válaszol. Egyrészt meglévő hitelezőihez fordul további befektetésekért, 15 százalékkal csökkenti munkavállalóinak számát, és a saját kereskedések mellé független autókereskedéseket is vár termékei értékesítésére. Így összesen – a vásárlóknak és a kereskedéseknek – 20-22 ezer autó eladását tervezi 2024-re. Nissan Ám ezek a változások önmagukban még nem lennének elegendőek. A vállalat a jelentésben még csak arról beszélt, hogy egy nagy autógyártóval tárgyal egy potenciális befektetésről és együttműködésről. A Reuters azonban most forrásai révén részletekkel is tudott szolgálni. A hírügynökségnek nyilatkozó két forrás is arról számolt be, hogy a japán autógyártó előrehaladott tárgyalásokat folytat az amerikaiakkal, és azokat már a hónap végén le is zárhatják. A Nissan 400 milliós befektetésért cserébe megkapná a Fisker készülő Alaska nevű elektromos pickupjának platformját, amelyre saját villany-platóst építene. Fisker Alaska 2023 A megállapodás állítólag már papírra van vetve, a felek nagyjából meg is egyeztek, de még azért a jogászok átnéznek mindent újra. A Fisker Alaska gyártása 2026-ra van tervezve, de hogy a Nissan ebből mikorra készítene saját változatot, arról nem szól a hír. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
