<SCRIPT language='JavaScript1.1' SRC="https://ad.doubleclick.net/ddm/adj/N4022.156959PIXINFO.HU/B35297737.444841859;abr=!ie;sz=650x300;ord=[timestamp];dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;dc_sdk_apis=[APIFRAMEWORKS];dc_omid_p=[OMIDPARTNER];gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_755};dc_tdv=1?"> </SCRIPT> Megnyitott a világ legnagyobb, napelemekkel és energiatároló rendszer által támogatott, megawattos teljesítményt kínáló elektromos tehergépjármű-töltőállomása a kaliforniai Bakersfieldben. Forrás: WattEV A 119 hektár területű, 5 megawattnyi napelemet és 3 megawattórányi energiatárolót is magába foglaló állomást az elektromos teherszállításra, valamint a közepes és nagy teherbírású elektromos haszongépjárművek töltőinfrastruktúrájára szakosodott amerikai vállalat, a WattEV tervezte és üzemelteti. A helyszínen 16 darab duplakábeles, 360 kW-os töltőoszlop, 15 darab egykábeles, 240 kW-os CCS csatlakozós berendezés, valamint három, 1200 kW teljesítményű MCS (Megawatt Charging System) található. Úgy tudjuk, hogy ez az első olyan nyilvános töltőállomás a világon, ahol rendelkezésre áll a megawattos töltés, noha teljes mértékben kihasználni a töltők képességét még egyetlen elektromos teherautó sem tudja. Salim Youssefzadeh, a WattEV vezérigazgatója elmondta, hogy a 300 mérföld (480 km) hatótáv felvételéhez szükséges idő 30 perc alá csökkentése fordulópontot jelent a teherszállításban, így valamennyi töltőállomásukat úgy tervezik, hogy a CCS-ről az MCS szabványra való átállás gyorsan megvalósítható legyen. Salim Youssefzadeh az MCS töltőfejjel. Forrás: WattEV Az MCS egyébként hivatalosan még nem készült el, a CharIn szervezet tagjai folyamatosan dolgoznak a fejlesztésén, így a WattEV állomása amolyan kísérleti projektnek nevezhető, noha minden jel arra mutat, hogy hamarosan piacra kerülhetnek a legelső, akár 1 MW-tal tölthető elektromos teherautók. Az elmúlt hetekben az ABB és a MAN is bemutatta közös fejlesztésük eredményeit, valamint a Mercedes-Benz prototípusának töltési tesztjén is 1000 kW fölé kúszott a teljesítmény. Most először töltötték 1000 kW teljesítménnyel a Mercedes kamionját Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
