Különleges üléskárpit és italhűtő – szuperluxust kínál a Cadillac kabriója

Egyedülálló elektromosautó-tanulmánnyal rukkolt elő a Cadillac tervezőgárdája, amely a luxusautók iránt érdeklődő ügyfélkör különleges kívánságainak kielégítését célzó egyedi kézműves építések jövőbeni lehetőségeit mutatja be.

A Sollei névre keresztelt koncepcióautó egy 2+2 üléselrendezésű, tisztán elektromos meghajtású kabrió, amely első pillantásra a megvásárolható Celestiq modell nyitott tetejű változatának tűnik, ám az azonos műszaki alap ellenére az amerikai márka számos dizájnelemet kifejezetten ehhez a dizájntanulmányhoz készített el. A Celestiq markáns csomagtérfedelének eltűnésével például teljesen újratervezhették a jármű hátsó részét, beleértve a hátsó lámpák elhelyezését is, valamint a négy ajtó helyett csupán kettő, 90°-ban nyíló ajtón keresztül lehet ki- és beszállni.

A Sollei látványvilágán hatalmasat dob az ’50-es éveket idéző Manila Cream fényezés, amelyet kézzel festettek fel az autóra a márka mesteremberei. Ezt a színt egyébként 1957-ben és 1958-ban használta autóin a Cadillac.

Az Utazás Művészete dizájnfilozófia az utasok kényelmét és egyedülálló utazási élményét helyezi előtérbe, így az autó tervezői elsősorban a prémium minőségre és felszereltségre fordították erőforrásaikat. A különleges funkciók közé tartozik a teljesen integrált italhűtő elektromos üvegajtóval és kristálypoharakkal, 55 colos, oszloptól oszlopig érő érintőképernyő, valamint intuitív első és hátsó vezérlőkonzolok.

Az ülések kárpitozásához nappa bőrt használt a gyártó, de nem a hagyományos fajtát, hanem rózsaszín irizáló pigmentekkel díszítették, amelyek színváltó hatása a napfelkelte benyomását keltik a kárpiton. Az utastér emellett prémium, kézzel vágott és megmunkált faberakásokkal is büszkélkedik, amelyek természetes szín- és erezetmintázattal teszik vonzóbbá az autót.

Műszaki adatokat nem adott meg a Cadillac, de feltételezhetően a Celestiq hajtása lapul a Sollei hasában, ami 450 kW összteljesítményt és 111 kWh akkumulátor jelent, mintegy 480 km hatótávval.

Ilyen autót ad 130 millióért a Cadillac

A gyártó tervezési gyakorlatként hivatkozik alkotására, így egyelőre nincs szó értékesítésről, de nem kizárt, hogy ebben az árkategóriában beleférne a Cadillacnek néhány darabot összeszerelni a vagyonos autógyűjtők számára.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.