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

Nagyot változik a legnagyobb magyar töltőhálózat árazása

elektromosautó-töltés

A Mobiliti egy ideje már egy online kérdőív segítségével szondázza ügyfeleit a kombinált, kWh és perc alapú tarifarendszer kapcsán, és nagyon meglepődnénk, ha az eredmények mást mutattak volna, mint a teljes elutasítást.

A szolgáltató meghallotta az ügyfelek visszajelzését.

Percdíj nélkül

A Mobiliti saját hálózatán üzemelő DC töltőinél a szokásos kWh alapú, azaz a betöltött áram mennyisége után fizetendő díjon felül volt egy ötforintos percdíj is, ami szintén kiszámlázásra került és sokakat bosszantott.

Egyrészt persze érthető, hogy elsősorban a töltőket feleslegesen foglaló, vagy nagyon lassan, 80 százalék fölé töltő autósokat arra akarták ösztönözni, hogy csak a feltétlenül szükséges ideig álljanak ott, így növelve az oszlopok elérhetőségét az autóstársak részére. Másrészt viszont a kombinált árazás kiszámíthatatlanná, kuszává tette a díjazást és akaratlanul is büntette a régebbi, lassabban töltő autók tulajdonosait.

Most viszont nagy változás következett be: a Mobiliti emailben tájékoztatta ügyfeleit, hogy megszüntették a percdíjakat, ráadásul ez nem járt a tarifa növekedésével, nem változtak a kWh alapú tarifák.

A fenti változás mellett a tovább egyszerűsítette díjszabását az e-Mobi beolvasztásával hozzájuk került oszlopoknál is. Mostantól ugyanis

a régi e-Mobi DC töltők az AC töltőkkel megegyező áron érhetőek el.

Ahol van egy 22 kW-os DC töltő is, ott ez mindenképp jobb választás, mint egy mellette álló azonos teljesítményű AC, utóbbinál ugyanis az autó saját fedélzeti töltője lesz a szűk keresztmetszet és növeli meg duplájára, vagy még hosszabbra a töltés idejét.

Új töltők, új helyszínek

A Mobiliti hírlevelében a cég beszámolt számos új töltőpontról is, amely a közelmúltban nyílt meg.

Így a törökbálinti első fecske után a miskolci Auchan parkolójába is került két darab 300 kW-os villámtöltő, amelyek egyszerre akár négy autót is ki tudnak szolgálni, igaz a maximálisan rendelkezésre álló teljesítmény megosztásával. (Figyelem, a városban két Auchan áruház van, ez nem az, amelyiken a Tesla Superchargerek vannak, hanem a másik!)

Ezeket a töltőket kapcsolták most be Miskolcon. (A fotókat még az átadás előtt készítettük).

Az EU töltőtelepítési programja által részben finanszírozott projektnél összesen 600 kW áll rendelkezésre, amelyből az oszlopok 300-300-at tudnak maximálisan felvenni, de ezt két autó között tovább tudják osztani.

Az új töltő promóciós jelleggel, szeptember 30-ig 150 Ft/kWh tarifával használható.

2025 januárjáig további nyolc, 2026 év végéig összesen harminc új helyszínen telepítenek hasonló nagy teljesítményű oszlopokat.

600 kilowattnyi töltőt adott át a Mobiliti Törökbálinton

De nem csak az Auchan áruházaknál, a Mekiknél is újabb Mobiliti töltők nyíltak. Kistarcsán nemrég egy 50 kW-os DC töltő kezdte meg a működését a gyorsétterem parkolójában, most pedig Miskolcon egy 50 kW-os és egy 75 kW-os berendezést, illetve Egerben és Kazincbarcikán egy-egy modern 50 kW-os töltőt kapcsoltak be. Így már a gyorsétteremlánc 11 hazai helyszínén üzemelnek Mobiliti töltők.

Mobiliti töltő az ózdi McDonald’s étteremnél.

A vállalat a fenti két projekt mellett egyesével is telepíti a töltőket különböző helyszíneken.

Balatonfűzfőn a Sirály utcában, Kóspallagon a Szent Orbán Hotelnél, Inárcson a Flow Hotelnél és Halásztelken is új AC töltőket adtak át, de Edelényben a Templomkert Kisvendéglőnél is működik már két 22 kW-os AC oszlop. Budapesten a Garam utcában 1 db AC és 1 db DC töltőt, a Danubius utcában pedig egy AC töltőt telepítettek a cég szakemberei.

A Mobiliti tovább folytatta a régi töltőoszlopok cseréjét is. Keszthelyena Skála közben a korábbi DC töltővel többször volt már probléma, mi is jártunk úgy, hogy csak a telefonos ügyfélszolgálat segítségével tudtuk leállítani. A berendezést most egy sokkal korszerűbb Alpitronic modellre cserélték, amely egy CCS és CHAdeMO csatlakozón keresztül tud 50 kW-ot leadni, de a szolgáltató azt ígéri, hamarosan 75 kW-ra bővítik az áramellátást.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás