Hivatalos: Európában is árulni fogja új elektromos szedánját a Mazda

Idén áprilisban, a Pekingi Autószalonon mutatkozott be a Mazda és a kínai Changan együttműködéséből származó EZ-6, amely egy vadonatúj terméksorozat első modelljeként jelenik meg a kínai autópiacon. A premieren még nem esett szó a tisztán elektromos meghajtású szedán exportjáról, ám egy friss sajtóközleményben a Mazda elárulta, hogy az EZ-6 globális modell lesz, így aztán Európában is várható a megjelenése.

Elegáns villanyszedánt dob piacra kínai partnerével a Mazda

Az elegáns formatervezésű villanyautó sorozatgyártása júliusban megkezdődött a Changan Mazda vegyesvállalat kínai létesítményében, a piaci bevezetése pedig Kínában és Európában is az ősz folyamán történik meg.

A modell műszaki tulajdonságairól egyelőre keveset tudni, a koncepció változat 4921 mm hosszú, 1890 mm széles, és 1485 mm magas volt, de arról nincs információ, hogy változtattak-e a tervezők a dizájnon a bemutató óta. Korábbi beszámolók szerint Kínában teljesen elektromos és hatótávnövelős változatban is elérhető lesz az autó, előbbi esetén körülbelül 600 km hatótávolságra számíthatnak a vásárlók, ám ez a kínai CLTC szabványban értendő, ami lényegesen megengedőbb az európai WLTP-nél.

A közleményből kiderül továbbá, hogy az autó 2,5-ös szintű autonóm vezetési asszisztenssel, 7 nm-es Qualcomm SA8155P chippel, négy nagy felbontású panorámakamerával és tizenkét nagy teljesítményű ultrahangos radarral lesz felszerelve, s képes lesz az autonóm parkolásra, valamint távolról vezérelhető parkolásra egyaránt.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.