Videó: Olaszországban már működik a Tesla önvezetése

Bár a hivatalos engedélyek leghamarabb jövő év elején érkezhetnek meg, ez nem akadályozott meg pár lelkes olaszt, hogy kipróbálják a Tesla önvezető képességeit hazájuk útjain.

Ne csinálja senki utánuk.

Bátor kísérlet

Az olasz Credendario YouTube-csatorna rakott ki pár nappal ezelőtt egy videót, amelyről eleinte nem akartuk elhinni, hogy valós, pedig úgy tűnik az, nem átverés.

A Tesla európai autói egyelőre nem rendelkeznek az önvezető funkció tesztváltozatával, az újabban FSD (Supervised), azaz emberi felügyelettel működő autonómia szolgáltatásával. Ez a gyártó tájékoztatása szerint 2025 első negyedévben változhat meg, amikor is, ha a szabályozók kiadják időben az engedélyeket, a vállalat kész lesz bevezetni a fejlett vezetéstámogatót itt nálunk is.

Itt a bejelentés: jövő év elején érkezhet a Tesla önvezetése Európába és Kínába

Olasz barátaink azonban nem vártak, mint kiderült, egy az amerikai piacra gyártott és amerikai szoftverrel rendelkező autót szereztek a teszthez, hogy kiderüljön, működik-e a szolgáltatás náluk is.

Működött.

A tesztből nem derül ki, hogy a szoftver mely verzióját futtatja az autó, legalábbis a YouTube automatikusan generált feliratainak szintén automatikus angol fordítása nem árulta el ezt, de ha valaki beszél olaszul és megírja kommentben, frissítjük a cikket.

Ez a részlet nagyon nem mindegy, mert a 12-es főverzió jelentős előrelépést hozott az FSD minőségében, a legfrissebb 12.5.3 változat pedig szintén nagy ugrásnak néz ki az első tesztek alapján.

Ettől függetlenül az autó – bármely verzió is futott rajta – elég jól megküzdött az európai utakkal, ami egyébként közvetetten Musk azon korábbi állítását is bizonyítja, hogy kicsit csiszolatlanul ugyan, de regionális finomhangolás nélkül is tud működni az FSD a világ szinte bármely városában.

Ez a vállalat fejlesztésének egyik fő alap koncepciója és a leglényegesebb eltérés olyan, földrajzilag behatárolt, egy adott nagyváros rendszeresen frissített nagy felbontású térképein alapuló megoldásaihoz képest, mint a Waymo vagy a Cruise.

Természetesen az európai hivatalos bevezetésig a cég alkalmazottai még sok százezer kilométert levezetnek majd, hogy az autók megtanulják a helyi sajátosságokat, a speciális táblákat, vagy fura felfestéseket, egyedi alakú közlekedési lámpákat.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.