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 A világ legnagyobb elektromosautó-akkumulátorgyártó vállalata, a Contemporary Amperex Technology Co., Limited (röviden CATL) 2022 januárjában mutatta be saját, villanyautók számára tervezett akkumulátorcserélő megoldását, néhány hónappal később pedig meg is nyílt a felhasználók előtt a legelső EVOGO állomás Kínában. A hálózat bővülése idáig meglehetősen komótos volt, tekintve, hogy a vállalat rövid távú tervei szerint 2025-re kívánják elérni az 500 állomásos mérföldkövet, ám ezt követően jelentősen felgyorsul a telepítés. A CATL elmondta, hogy 2026-ra több mint 1500, 2027-re több mint 3000 akkucsere-állomást szeretne üzemeltetni, a végső cél pedig jelenleg a 10.000 állomás, ám ehhez nem közölt időtávot. Ez egyébként a legelső alkalom, hogy a technológiai vállalat felfedte az EVOGO üzletágának terveit. A szolgáltatás egyelőre csupán néhány nagyvárosban elérhető – Hsziamen rendelkezik a legtöbb EVOGO állomással, 12-vel – ám a hálózat bővítése országos méreteket fog ölteni, 2025-re például már 30 városban tervez akkucserét kínálni autósoknak a CATL. Az EVOGO akkucsere minden olyan autómárka számára elérhető, amely megállapodást ír alá a CATL-lel a használatára, és amelynek járműveit műszakilag is felkészítik a Choco-SEB elnevezésű akkupakkok fogadására. Hogy pontosan hány autógyártó ügyfelei tudják jelenleg használni a szolgáltatást, arról nincsenek naprakész információink, de a FAW Bestune NAT (Next Automatic Taxi) már biztosan kompatibilis a megoldással, és az Aiways is bejelentkezett rá – ám ez alighanem meghiúsult a vállalat pénzügyi problémái és a Kínából való kivonulás miatt. Emellett korábban a Dongfeng Peugeot-Citroën vegyesvállalatának Fukang ES600 elektromos szedánját is beharangozták az akkucserére. Az akkucserélés piacvezető szereplője jelenleg a Nio, amelynek napjainkban körülbelül 2500 Power Swap állomása működik Kínában. Egy perc alatt kicseréli az autók akkumulátorát a CATL állomása Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját