A DHL budapesti kézbesítéseinek 70 százalékát már tisztán elektromos furgonokkal teljesíti

A Fordtól vett újabb elektromos furgonokat a DHL, amely budapesti kézbesítéseinek immár 70 százalékát ezekkel teljesíti.

Csak megújulóval töltik őket.

Vehetsz mély levegőt

A nagyvárosok utcáin rohangáló furgonok viszonylag kevés kilométert teljesítenek naponta, ráadásul kifejezetten rosszat is tesz dízelmotorjaiknak az állandó araszolás, a sokszori leállás és újraindítás.

Arról már nem is beszélve, hogy ha a futár nem akar megsülni vagy megfagyni, akkor nyáron a légkondi, télen a fűtés miatt fogja járatni a motort akár a lámpánál várakozva, akár az ügyfélre várva a kapu előtt.

Ezeknek az útvonalaknak az elektrifikációja abszolút adja magát, a DHL pedig ezt annyira komolyan gondolja, hogy most 20-ról 39-re növelte budapesti villanyflottáját. Egyébként vidéken is van még négy ilyen járművük, reméljük, előbb-utóbb ott is váltanak. A vállalat 170 furgont használ az országban, ezekből immár 43 példány, azaz 25 százalék tisztán elektromos.

A cég szakemberei szerint most már a fővárosi kézbesítések 70 százaléka az elektromos flottával történik, ráadásul a cég ferihegyi reptér melletti logisztikai bázisán 59 saját töltő várja a kocsikat és a teljes energiaigényhez zöld áramot vásárolnak. Azt mondják, a vidéki helyszínekre is megkezdték a napelemek telepítését.

A logisztikai cég a Ford E-Transitot, Európa legnépszerűbb furgonjának elektromos változatát választotta a flotta cseréjéhez, amely típus 240 kilométeres hatótávval rendelkezik.

A tiszta hajtás mellett a furgonokba 360 fokos kamerát is szereltek, ami tovább segíti a biztonságos közlekedést és óvja a többi autóst, biciklist, gyalogost, no meg a DHL sofőrjeinek is megkönnyíti a parkolást.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.