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
auto

Júliusban kezdődhetnek az elbocsátások a Volkswagennél

üzlet

Hivatalosan is felmondták a megállapodást, ami 2029-ig garantálta a munkahelyeket. Állítólag 2025 júliusában kezdődhetnek az elbocsátások.

Akár két gyárat is bezárhatnak.

Meglépték

A múltheti bejelentések és nyilatkozatok után most ténylegesen meg is lépte a Volkswagen Csoport, amitől a szakszervezet tartott:

a vállalat hat német gyárában mondta fel a 2029-ig tartó bérmegállapodást, ami többek között a munkahelyeket is garantálta.

Ez a fajta megállapodás egyébként nem volt újkeletű, állítólag 30 éve van mindig újratárgyalt, de hasonló tartalmú életben.

A szakszervezet példátlan támadásnak titulálta a lépést, de készek tárgyalni. Ők úgy számolnak, hogy mivel a szerződés felmondása 2025 január 1-től lép életbe, és ilyenkor automatikusan hat hónapjuk van egy új megállapodás létrehozására, jövő év közepén fut ki a stopperóra, és ha nincs egyezség, innentől kezdheti meg a cég az elbocsátásokat.

A vállalat egyébként HR vezetője révén jelezte, hogy ők is szeretnék ezt az időt a tárgyalásokra fordítani. Akiket pedig végül elküldenek, azoknak egy szociális csomagot, feltehetőleg némi juttatást kínálnának fel.

Legalább egy német gyárát bezárja a Volkswagen

Belgiumban sem jó a helyzet

Egy másik a Volkswagen Csoporthoz kapcsolódó, de hasonló történetet is követünk már napok, vagy inkább hetek óta, ez pedig az Audi brüsszeli gyárának a sorsa.

Az Audi Q8 e-tron jelenlegi változatának gyártása után a cég be akarja zárni az üzemet, amit a 3000 alkalmazott, érhető módon, rossz néven vett.

A történet az elmúlt hét végén odáig fajult, hogy mintegy 200 már legyártott autó slusszkulcsait lopták el, hogy megakadályozzák a kiszállításokat.

A helyzet annyira elmérgesedett, hogy bár eredetileg most hétfőn kellett volna egy több hetes leállás után újranyitnia az üzemnek, ez elmaradt. Állítólag a 3000 munkásnak csak egy része volt kész újra felvenni a munkát, ami nem lett volna elég, ráadásul a hétvégi slusszkulcslopás után a cég nem akart újabb akciókat megkockáztatni, ezért nem engedik be a dolgozókat.

A slusszkulcsokat egyébként kedden délután visszaszolgáltatták, de a helyzet állítólag feszült maradt.

Már most hétfőn is volt egy kisebb tüntetés a gyár előtt, ahol a munkások egy a márka négykarikás logóját szimbolizáló négy gumiabroncsot vittek a főbejárat elé, majd meggyújtották azokat.

Jövő hét hétfőre pedig nagygyűlést hirdettek meg a gyár elé, ahol többek között azt is megbeszélik, hogy vajon kapnak-e fizetést most, hogy az üzem zárva van.

Az Audi menedzsmentje addig is állítólag külső befektetőt, vagy vásárlót keres, aki átvenné tőlük a gyárat.

A slusszkulcsokkal tartják sakkban az Audit a brüsszeli gyár dolgozói

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás