Párizsban mutatkozik be az Aito 9

FRISSÍTÉS: volt egy kis kavarodás a típus pontos neve körül, mert korábban M9 néven is forgalmazták, de végül a hazai forgalmazó megerősítette nekünk, hogy a típusnevek „M” nélkül kerülnek bevezetésre Európában.

A Párizsi Autószalonon ma délelőtt még csak sötétben nézhettük meg az Aito 9 csúcsmodelljét, a leleplezésre ma délután kerül sor, amit a cég meghívására személyesen követhetünk.

Az Aito zászlóshajója a 9-es nagyméretű SUV minimalista dizájnnal operál, de közben nem szűkölködik a látványos részletekben. A lefalazott első hűtőrács felett egy központi fénycsík köti össze a Huawei xPixel inteligens lámpákat, amely különféle szövegeket, mintákat vagy animációkat is képesek kivetíteni.

Az Aito 9 5230 mm hosszú, 1999 mm széles és 1800 mm magas, de az olyan trükköknek köszönhetően, mint a rejtett ajtókilincsek, a légellenállási együtthatója a stílushoz képest kedvező 0,26. Az autó 3110 mm-es tengelytávja garancia a tágas belsőre.

Az egyenes tetővonal és a lapos oldalablakok jó hatással vannak a belső tér kihasználhatóságára, az ablakok ezüst díszítése fiatalosabb vizuális hatást biztosítanak. Az első és a hátsó sárvédők enyhén dudorodnak, megtörve a síkot, erőteljes megjelenést kölcsönözve a járműnek.

Az eleve nem apró hátsó részt hátul vízszintes dizájnvonalak szélesítik tovább vizuálisan. A hátsó lámpák szintén végigvezetnek az autó teljes szélességén.

Belül a középkonzol szimmetrikus elrendezést kapott, Oneglass háromképernyős kialakítással, és AR (Augmented Reality) HUD (Head-up Display) kijelzőt is kapunk. Nem fukarkodnak a fa és bőr anyagokkal, vastag párnázattal rendelkező, kényelmes üléseket építettek az autóba.

A három üléssoros elrendezésnél a második sorba különálló foteleket építettek, a leghátra ülők kényelmét pedig saját légbeömlők, hangszórók, pohártartók, elektromosan állítható ülések, magas fényáteresztő képességgel rendelkező napfénytető fokozza.

A tisztán elektromos modell villanymotorjainak csúcsteljesítménye 160, illetve 230 kW, melynek energiaellátását egy 100 kWh kapacitása, CATL NMC cellákból építkező akkumulátor biztosítja.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.