Tömeges elbocsátásokba kezd az egyik vezető ipari beszállító Európában

Nagyszabású átszervezésről döntött a Schaeffler AG igazgatósági tanácsa, amely telephelyek bezárását és több ezer munkahely megszüntetését vonja maga után szerte Európában. A német ipari beszállító vállalat azt reméli, hogy a drasztikus létszámleépítéssel járó intézkedések hosszú távon a versenyképesség javulásához vezetnek.

Forrás: Schaeffler

A Schaeffler közleménye szerint az átszervezés során 4700 munkahely szűnik meg, ebből körülbelül 2800 Németországban, ahol összesen tíz helyszín lesz érintett. Ezeken felül további öt európai telephelyen bocsátanak el dolgozókat, kettő helyszínen ráadásul be is szünteti tevékenységét a vállalat. Hogy pontosan mely létesítményekről van szó, arról az év vége felé közöl részletesebb információkat a Schaeffler.

A cég hazánkban is jelen van, legnagyobb magyarországi gyárát Szombathelyen működteti, ahol több mint 3700 fő dolgozik az autóalkatrészeket termelő üzemben – írja a 24.hu. Emellett Debrecenben is van gyára, ahol csapágyak és erőátviteli elemek termelése folyik mintegy 1300 munkavállalóval.

A Schaeffler hozzáteszi, hogy az átszervezés során egyes gyártási feladatok más helyszínre kerülnek, így ezeket is figyelembe véve a nettó létszámleépítés némileg kevesebb, körülbelül 3700 fős lesz – ez a Vitescóval való októberi egyesülés következtében 120.000 fősre duzzadt alkalmazotti létszám mintegy 3,1%-át jelenti. Az intézkedések többsége a 2025 és 2027 közötti időszakban lép életbe.

Forrás: Schaeffler

A strukturális változtatások hátterében három fő tényezőt említ a Schaeffler. Az egyik a cég csapágyakkal és ipari megoldásokkal foglalkozó részlegének régóta tartó gyenge teljesítménye, amely a gazdasági környezetre, belső strukturális problémákra, és az egyre erősödő piaci versenyre egyaránt visszavezethető. A második tényező a Vitesco Technologies Group AG-vel való egyesülés, amely új szinergiák megvalósítására ad lehetőséget. A harmadik kiváltó ok pedig az európai autóipar átalakulása, amely a cég hajtásláncokat és alvázakat fejlesztő részlegére, valamint az elektromobilitásra szakosodott divíziójára is negatív hatással van.

Az európai autópiac gyengülése kapcsán a Schaeffler kiemeli, hogy folytatódik a belső égésű motoros üzletágában tapasztalható keresletcsökkenés, amire költségcsökkentési intézkedésekkel kénytelen válaszolni. Ezzel párhuzamosan azonban az európai autógyártók által az elektromos autók eladásaiban várt erőteljes növekedés szintén elmaradt, ami a növekedési tervek újragondolását teszi szükségessé.

Forrás: Schaeffler

A Schaeffler által bejelentett leépítési hullám egy újabb komoly csapás a német iparnak, amely még mindig a Volkswagen Csoport vészharangjának kongásától zúg – a konszern legalább három gyár bezárását és akár tízezer fő leépítését fontolgatja.

Egyre nagyobb a baj Wolfsburgban: szigorú megszorításokról tárgyal a Volkswagen

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.