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 A Volkswagen Csoport harmadik negyedéves számai kapcsán már említettük, hogy az Audi egyre mélyebb gödörben van. Nem ez volt az első negyedév, amikor a prémium márka alulteljesítette az elvárásokat, de most már a veszteség határán mozognak. Lépni kell. 15 százalék Az év első kilenc hónapjában 11, az utolsó háromban 16 százalékkal csökkentek az Audi eladásai és a működési eredmény 1,2 milliárdról 100 millió euróra csökkent. A probléma súlyosságát fokozza, hogy egy olyan széles portfóliót lefedő gyártónál, mint a Volkswagen Csoport, a prémium márkáknak kell megkeresnie a pénz jelentős részét, hiszen az olcsóbb brandek csak pár százalékos nyereségrátával működnek. Most a német Manager Magazin információi szerint úgy döntött a cég vezetése, hogy a leányvállalatot fogyókúrára fogja, ami már nem csak a kétkezi munkásokat érinti. A fejlesztőgárda és a backoffice csapat 15 százalékát, mintegy 4500 embert küldhetnek el Németországban. Bár elvileg rájuk is vonatkozik a pár éve aláírt 2029-ig tartó leépítési tilalom, ezt az anyavállalat nemrég a Volkswagen márkánál is felrúgta, és ott 10-30 ezer fő közötti elbocsátási hullámról hallani – ki tudja ebből mennyi a fenyegetés, hogy legyen miből engedni a tárgyalások során. Megszületett a végső döntés az Audi brüsszeli gyárának ügyében Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
