Ilyen lesz a műszerfal az új BMW-kben

Las Vegasban, az idei Szórakoztató Elektronikai Kiállításon (CES 2025) mutatkozott be a BMW Group kijelző- és járművezérlő technológiájának legújabb generációja, amely 2025 végétől az összes új BMW modellben megjelenik. A következetes vezetőközpontúság, információ-eloszlás és ergonómia jegyében kifejlesztett új BMW Panoráma iDrive rendszert elsőként az idei év végén sorozatgyártásba kerülő forradalmi Neue Klasse elektromos autó hordozza majd.

A bajorok technológiája négy központi alkotóelemből tevődik össze.

A rendszer középpontjában az úgynevezett BMW Panorámakivetítő áll, mely egy újonnan kifejlesztett, digitális tartalmak kivetítésére létrehozott head-up kijelző koncepció. A háromdimenziós hatású kijelző a szélvédő alsó felén, a szélvédő teljes szélességében, sötét háttér előtt jeleníti meg a vezető és utasai számára releváns információkat. A kivetített tartalmak személyre szabhatók, erre a központi kijelzőn keresztül lesz lehetőségük a vezetőknek.

Opcionális extrafelszereltségként elérhető a BMW 3D Head-Up kijelző is, amely a BMW Panorámakivetítő fölött vetíti közvetlenül a vezető látómezejébe a navigációs rendszer és az automatizált járművezetés integrált információit.

Az egyes funkciók és tartalmak optimális, érintésérzékeny vezérlését az új, mátrix háttérvilágítás-technológiával dolgozó központi kijelző és a jól ismert, QuickSelect koncepció szerint felépített menüstruktúra kettőse garantálja. A felhasználói élményt növeli, hogy egyes ikonok a központi kijelzőről könnyedén, egyetlen mozdulattal a BMW Panorámakivetítőre helyezhetők. A kijelző ergonomikus, döntött kialakítású a könnyebb elérhetőség érdekében.

Az új multifunkciós kormánykerék az új kijelző- és járművezérlő technológia elsődleges fizikai vezérlőeleme, amelynek gombjai haptikus visszajelzéseket adnak, az elérhető funkciók releváns gombjai pedig világítanak. A gombok elrendezése a kormánykerék bal oldalán a vezetést támogató funkciók, jobb oldalán pedig a tartalomvezérlő funkciók jól ismert alapelvét követi.

A Panoráma iDrive analóg és a digitális vezérlőelemeket kombinál: az ablaktörlő lapátok, az irányjelzők, a külső visszapillantók, és több egyéb funkció haptikus kapcsolókkal működtethetők, míg például a telefon- és médiafunkciók, a navigációs rendszer, az intelligens vezetést támogató rendszerek, valamint a vezetési üzemmódok aktiválása érintésekkel, hangutasításokkal vagy a multifunkciós kormánykerékről vezérelhetők.

Az intelligens kijelző- és járművezérlő technológia alapja az új BMW X operációs rendszer, amely átfogó személyre szabhatóságot és széleskörű digitális funkcionalitást tesz lehetővé – írja a német autógyártó. A teljesen házon belül fejlesztett rendszer az Android Open Source Project (AOSP) szoftvercsomagjára épül, és rendkívüli szabadságot enged a továbbfejleszthetőség és frissíthetőség terén, így újabb és újabb funkciókkal bővíthető a jövőben.

Egy ennyire intuitív és összetett kijelzőegyüttes esetén fontos, hogy az egyes alkotóelemek képesek legyenek harmonikusan együttműködni. Beérkező telefonhívás esetén például elsőként egy erre vonatkozó grafika jelenik meg a Panorámakivetítőn, a kormánykerék releváns, mindeddig inaktív gombjai pedig ezzel egy időben aktiválódnak: a hívás fogadását lehetővé tevő gomb egy zölden világító szimbólum képében aktiválódik, a kormánykerék jobb kézre eső felén sorakozó gombsor pedig egy elhúzó mozdulattal teszi lehetővé a hívás elutasítását – magyarázza a BMW.

A BMW X operációs rendszer az előző infotainment generáció alkalmazásainak integrálását is lehetővé teszi. A BMW ConnectedDrive Store jelenleg világszerte több mint 60 alkalmazást kínál a BMW 9.0 operációs rendszerhez, a paletta pedig folyamatosan bővül.

Az új BMW Panoráma iDrive hajtáslánc-technológiától és járműszegmenstől függetlenül minden új modellbe bekerül 2025 végétől.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.