A hagyományos és az elektromos autóiból is kevesebbet adott el a Volkswagen tavaly

A Volkswagen kiadta a márka előzetes számait a 2024-es eladási adatokról és mind a teljes volumen, mind a villanyautók tekintetében csökkenésről számoltak be.

A kínai számok 2024-ben sem lettek jobbak.

Kemény verseny

Bár az év egészét nézve nem hatalmas a visszaesés, nem jó hír, hogy 1,4 százalékkal, az előzetes adatok alapján 4,8 millió közelébe csökkentek a Volkswagen márka tavalyi eladásai.

A vállalat közleménye azt is elárulja, hogy 383 ezer tisztán elektromos autót adtak el az előző évben – ez 2,7 százalékos csökkenés.

A Volkswagen egyébként egy érdekes adatot is elárult:

2019-es bevezetése óta 1,35 millió ID. autót adtak el a világon – ebből félmillió ID.3 volt.

Bár nem elektromos modellhez kapcsolódik, de meg kell emlékeznünk az idén 50 éves Polóról is, amely átlépte a 20 millió darabos értékesítési küszöböt.

A cég az eladások csökkenését a gazdasági és politikai környezettel, valamint az erősödő versennyel magyarázta, amelyet különösen a kínai piacon éreztek meg a közlemény szerint.

Kínában 2019-ben 3 millió darabbal tetőztek a márka eladásai, a legnagyobb visszaesés természetesen a pandémia évében volt, de azóta sem sikerült visszakapaszkodniuk, a tavalyi évet 2,19 millió darabbal zárták. A márka pár éve még a legnépszerűbb személyautó-gyártó volt az országban, ám át kellett adniuk az első helyet a BYD-nak, amely tavaly 3,83 millió darabot adott el hazájában.

Európában ennél jóval kisebb volt a visszaesés, az amerikai piacok pedig kiemelkedően jól teljesítettek.

Négy százalékkal csökkentek a BMW eladásai 2024-ben

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.