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 A Volkswagen kiadta a márka előzetes számait a 2024-es eladási adatokról és mind a teljes volumen, mind a villanyautók tekintetében csökkenésről számoltak be. A kínai számok 2024-ben sem lettek jobbak. Kemény verseny Bár az év egészét nézve nem hatalmas a visszaesés, nem jó hír, hogy 1,4 százalékkal, az előzetes adatok alapján 4,8 millió közelébe csökkentek a Volkswagen márka tavalyi eladásai. A vállalat közleménye azt is elárulja, hogy 383 ezer tisztán elektromos autót adtak el az előző évben – ez 2,7 százalékos csökkenés. A Volkswagen egyébként egy érdekes adatot is elárult: 2019-es bevezetése óta 1,35 millió ID. autót adtak el a világon – ebből félmillió ID.3 volt. Bár nem elektromos modellhez kapcsolódik, de meg kell emlékeznünk az idén 50 éves Polóról is, amely átlépte a 20 millió darabos értékesítési küszöböt. A cég az eladások csökkenését a gazdasági és politikai környezettel, valamint az erősödő versennyel magyarázta, amelyet különösen a kínai piacon éreztek meg a közlemény szerint. Egyes kiemelt piacok 2024 Változás Európa 1.254.500 -1,7% Dél-Amerika 479.400 +21,1% Észak-Amerika 592.300 +18.4% Kína 2.198.900 -8.3% Kínában 2019-ben 3 millió darabbal tetőztek a márka eladásai, a legnagyobb visszaesés természetesen a pandémia évében volt, de azóta sem sikerült visszakapaszkodniuk, a tavalyi évet 2,19 millió darabbal zárták. A márka pár éve még a legnépszerűbb személyautó-gyártó volt az országban, ám át kellett adniuk az első helyet a BYD-nak, amely tavaly 3,83 millió darabot adott el hazájában. Európában ennél jóval kisebb volt a visszaesés, az amerikai piacok pedig kiemelkedően jól teljesítettek. Négy százalékkal csökkentek a BMW eladásai 2024-ben Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
