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 A magyar autóeladások tetemes részét a használt autók teszik ki és nincs ez másként a villanyautóknál sem. A Datahouse adatiból kiderül, mely típusokból és márkákból hozták be tavaly a legtöbbet használtan. Import áru Míg új autóból évente, a gazdasági körülményektől függően 110-150 ezer darabot adnak el idehaza, addig a használt piacon 700-800 ezer autó is gazdát cserélhet, ami a teljes hazai autóflotta ötöde. Persze utóbbi szám nagyobbik része az országon belüli adok-veszek, amikor forró krumpliként dobáljuk körbe az egyre öregebb és öregebb autókat. De érkezik szép számmal külföldről, jellemzően Nyugat-Európából is autó. Tavaly összesen 10.533 tisztán elektromos használt autó érkezett hazánkba, szemben a 8562 darab új villanyautóval. A legnépszerűbb típusok listáját a Tesla Model 3 vezette, amelyből 1675 érkezett – ez kétszer annyi, mint amennyit újonnan adtak el a típusból. Ez persze nem meglepő, hiszen az első példányok 2019 februárjában érkeztek Európába, így a tipikusan 3-5 éves lízingre vásárolt kocsikból az elmúlt pár évben egyre több lett a használt piacon, ahogy a flották elkezdték eladni őket. Szintén nem meglepő a BMW i3 második helye hazánkban. A típus folyamatosan a dobogó környékén van a típusok között a teljes elektromos flotta tekintetében, és bár már nem gyártják, a 250 ezres darabszám egy jelentős része minden bizonnyal Európában van. A két listavezetőtől jelentősen lemaradva szintén három ismerős típus, a Kona a Leaf és a Zoé zárják a TOP 5-öt – ezek évek óta nagyon népszerűek a magyar piacon. Két Tesla is duplázott a magyar villanyautó-flottában Az első meglepő modell a listán a Dacia Spring, ami egy viszonylag friss modell. Ám tudjuk, hogy a nagyvonalú román állami támogatás és a viszonylag rövid kötelező üzemben tartási idő kombinációja valóságos befektetési eszközzé tette a modellt, így hazánkba rengeteg érkezik belőle. A Tesla Model Y egy sokkal frissebb típus, mint a Model 3 – 2021 augusztusában érkeztek az első darabok Európába. Valószínűleg tavaly ősszel jártak le az első hároméves lízingek, így most már mérhető mennyiségben jön be használtan is az autó. A TOP 10-et az eredeti Hyundai Ioniq, a Kia Niro és a Volkswagen e-Golf zárják, ezen pedig nagyon nem lepődünk meg, mivel évek óta kedvelt típusokról van szó. Használt személyautók Márka Modell Darab 1 TESLA MODEL 3 1675 2 BMW I3 1450 3 HYUNDAI KONA 795 4 NISSAN LEAF 693 5 RENAULT ZOE 510 6 DACIA SPRING 483 7 TESLA MODEL Y 457 8 HYUNDAI IONIQ 439 9 KIA NIRO 320 10 VOLKSWAGEN GOLF 309 11 TESLA MODEL S 298 12 VOLKSWAGEN ID.3 290 13 AUDI Q8 E-TRON 197 14 VOLKSWAGEN ID.4 118 15 VOLKSWAGEN UP! 117 16 OPEL AMPERA-E 117 17 JAGUAR I-PACE 114 18 FIAT 500 107 19 TESLA MODEL X 103 20 SMART FORTWO 102 21 MAZDA MX-30 75 22 PORSCHE TAYCAN 74 23 HYUNDAI IONIQ 5 69 24 KIA SOUL 68 25 MG ZS 67 26 MINI MINI 65 27 MERCEDES EQE 65 28 MERCEDES EQC 63 29 BMW IX 63 30 SKODA ENYAQ 61 Egyéb: 1169 Összesen: 10.533 A fenti listán érdekesség még talán az Ampera-e és a Jaguar I-Pace viszonylag magas darabszáma, valamint a 74 darab használt Porsche Taycan. Összesen 31 márka 123 típusát importálták tavaly használtan hazánkba. A márkák listáját is a Tesla és a BMW nyitja – az amerikaiak a használt villanyautó-import negyedét szerezték meg, míg a bajorok aránya 15 százalék volt. A Hyundai, a Volkswagen és a Nissan zárják a TOP 5-öt, de 1000 darab felett csak a koreai márka tudott teljesíteni. Használt személyautók Márka Darab 1 TESLA 2533 2 BMW 1625 3 HYUNDAI 1309 4 VOLKSWAGEN 893 5 NISSAN 722 6 RENAULT 539 7 DACIA 483 8 KIA 448 9 AUDI 272 10 MERCEDES 259 11 OPEL 200 12 SMART 144 13 JAGUAR 114 14 FIAT 109 15 MG 109 16 PEUGEOT 96 17 SKODA 90 18 MAZDA 75 19 PORSCHE 75 20 BYD 72 Egyéb: 366 Összesen: 10.533 Érdekes adatnak gondoltuk, hogy egy-egy márka tavalyi forgalomba helyezéseiben mekkora részt képviseltek a használt autók. 18 márkánál ez 100 százalékot jelentett, azaz ők új villanyautót nem adtak el Magyarországon. Nem ritka, hogy olyan márkákról van szó, amelyek hivatalosan nincsenek is jelen az országban, mint például a Lucid, az Ora, az Xpeng, a Skywell vagy a Zeekr. De van olyan is közöttük, mint például a Seat, amely ma nem gyárt villanyautót. Mi viszont most ezt a 18 márkát kihagytuk az alábbi listáról, jobban érdekeltek minket azok, akik az újautó-piacon is jelen vannak. Ezt az összehasonlítást a Jaguar nyerte meg, amely már leállította az I-Pace gyártását, új villanyautói pedig csak jövőre érkeznek, így a forgalomba helyezések 97 százaléka használt autó volt. Hasonló cipőben jár a Mazda is, amely az MX-30-at már nem kínálja, az új 6e pedig csak mostantól rendelhető, így tavaly csak pár új villanyautót tudtak eladni. A Dacia esetét már feljebb kitárgyaltuk, de azért döbbenetes, hogy a Spring eladásainak 95 százaléka import volt. Használt személyautók Márka Használt import Új import Összesen Használt arány 1 JAGUAR 114 3 117 97% 2 MAZDA 75 3 78 96% 3 DACIA 483 23 506 95% 4 RENAULT 539 46 585 92% 5 SMART 144 15 159 91% 6 PEUGEOT 96 28 124 77% 7 CITROEN 60 22 82 73% 8 VOLKSWAGEN 893 335 1228 73% 9 BMW 1625 674 2299 71% 10 OPEL 200 88 288 69% 11 HYUNDAI 1309 584 1893 69% 12 KIA 448 219 667 67% 13 PORSCHE 75 37 112 67% 14 DS 4 2 6 67% 15 AUDI 272 157 429 63% 16 FIAT 109 64 173 63% 17 NISSAN 722 444 1166 62% 18 TESLA 2533 2005 4538 56% 19 ROLLS-ROYCE 1 1 2 50% 20 MERCEDES 259 446 705 37% 21 SKODA 90 156 246 37% 22 CUPRA 58 101 159 36% 23 MINI 65 126 191 34% 24 MG 109 259 368 30% 25 LEXUS 10 28 38 26% 26 FORD 31 186 217 14% 27 HONDA 16 99 115 14% 28 TOYOTA 6 75 81 7% 29 JEEP 1 16 17 6% 30 BYD 72 1427 1499 5% 31 VOLVO 11 813 824 1% Jelentősebb, 100 feletti darabszámot és 50 százalék alatti használt arányt csak a Mercedes-Benz tudott felmutatni, míg a használt importot vezető Tesla hazai regisztrációinak kicsit kevesebb, mint a fele volt csak új autó. Kisteher lista Használt elektromos kishaszongépjárműből is került szép számmal az országba tavaly. 4333 darab elektromos kisteherautót importáltak tavaly a használt piacon szemben az 1343 új eladással, azaz a nálunk forgalomba helyezett villanyfurgonok háromnegyede használt volt. A 33 márka összesen 72 típust jelentett tavaly és az első helyen egy régi ismerős, a már nem gyártott Nissan E-NV200 szerepel, messze megelőzve a kategóriában tipikusan az élen végző Ford Transitot és Mercedes-Benz Sprintert. Az E-NV200-ból egyébként személyszállító változat is létezik, abból 23 érkezett és a lenti számban természetesen ez nem szerepel. Használt kishaszon Márka Típus Darabszám 1 NISSAN E-NV200 715 2 FORD TRANSIT 386 3 MERCEDES SPRINTER 367 4 RENAULT KANGOO EXPRESS 314 5 MERCEDES VITO 234 6 VOLKSWAGEN CRAFTER 218 7 OPEL VIVARO 187 8 DACIA SPRING 179 9 CITROEN BERLINGO 124 10 PEUGEOT PARTNER 124 11 TOYOTA PROACE CITY 122 12 BYD ETP3 119 13 MERCEDES CITAN 116 14 MAXUS EV80 112 15 VOLKSWAGEN ID.BUZZ CARGO 101 16 OPEL COMBO 97 17 CENNTRO LOGISTAR 100 92 18 PEUGEOT EXPERT 86 19 NISSAN TOWNSTAR 80 20 CITROEN JUMPY 57 21 RENAULT KANGOO VAN 57 22 CENNTRO LOGISTAR 200 53 23 GOUPIL G4 45 24 PEUGEOT ION 30 25 TOYOTA PROACE 29 26 BLUECAR BLUECAR 27 27 RENAULT ZOE 20 28 STREETSCOOTER WORK 18 29 FIAT DUCATO 17 30 CENNTRO LOGISTAR 260 17 Egyéb: 190 Összesen: 4333 A fenti listán érdekesség, hogy a Dacia Spring a használt furgonok között is jól szerepelt, a nyolcadik lett, sőt még egy Teslát is hoztak be kishaszonjárműnek vizsgáztatva. Utóbbi vagy adatbázis hiba, vagy a Model Y speciális, Franciaországban elérhető verziójáról van szó, ahol a hátsó üléssor helyett raktér található – ezt nem a giga Berlin gyártja, a francia képviselet építi át. A márkák listáját is a típusokat domináló három cég vezeti, csak a sorrend más: a Nissant itt a Mercedes-Benz követi, ezután jön csak a Ford. Használt kishaszon Márka Darabszám 1 NISSAN 806 2 MERCEDES 717 3 FORD 397 4 RENAULT 395 5 VOLKSWAGEN 349 6 OPEL 288 7 PEUGEOT 247 8 CITROEN 199 9 DACIA 179 10 CENNTRO 167 11 TOYOTA 151 12 BYD 119 13 MAXUS 119 14 GOUPIL 62 15 FIAT 46 16 BLUECAR 27 17 STREETSCOOTER 19 18 PIAGGIO 13 19 MAN 7 20 VICTORY 6 Egyéb: 20 Összesen: 4333 Már nem a BMW a legnépszerűbb villanyautó-márka Magyarországon Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
