az elektromos autó kategória cikkei

Először vezettük az eVitarát, amely a nyár végén érkezik a kereskedésekbe.

Közel 1000 lóerőt tud az elektromos Denza.

Evolúció, nem revolúció.

Egyre tartósabb akkumulátorokat gyártunk.

Itt a bizonyíték arra, hogy nem lehetetlen tágas kisautót gyártani.

Megérkezett Kína válasza a G Mercire.

Fejlesztették az aksit és a hajtáslánc is hatékonyabb lett.

Valószínűleg Európában is kapható lesz.

Volt már reklámháború az autóipar történetében.

Nem tartott sokáig.

A #5 is megjárta a Brabus-kezelést.

Melyik megye jár az élen, ki a sereghajtó és hány villanyautó jut 1000 lakosra, vagy személyautóra? Térképre vittük.

Napi 80 milliót hívnak le a keretből a pályázók.

Már olcsóbb a 4680-asok gyártása, mint amennyiért mástól veszik az aksikat.

Egy lakóházra is átterjedt a tűz.

Noha a név stimmel, ez már szinte egy teljesen más autó.

Ezeket már exportra, többek között Európába gyártják.

Úgy tippeljük, még körülbelül egy hétig tarthat ki a keret.

Nagyot csavart az egyébként is egyedi dizájnon a vállalat.

Közel 100 km/h-s tempóval csapódott betonnak az autó.