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
auto

Nyugat Európában már minden 50. autó elektromos

elektromos autó piac
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

Az első nagyobb sorozatban gyártott elektromos autók 10 évvel ezelőtt jelentek meg a piacon. Az úttörők között volt a Mitsubishi i-Miev, amelyet Európában Citroen C-Zero és Peugeot Ion néven is forgalmaztak, valamint a világon eddig legnagyobb példányszámban értékesített elektromos autó, a Nissan Leaf első generációja is. A schmidtmatthias.de írása szerint a 10. évben nagyon fontos mérföldkövet léptek át az új elektromos autó eladások Nyugat-Európában: 2019 júliusában a 12 hónapos gördülő eladási arány elérte a 2%-ot, ami azt jelenti, hogy minden 50. új autó eladás már elektromos.

https://twitter.com/auto_schmidt/status/1161017293889032192

Az oldal adatai szerint 2019 júliusáig az előző 12 hónapos időszakban összesen 282 100 akkumulátoros, tisztán elektromos autót értékesítettek. A remek eredmény két fontos tényezőnek köszönhető:

Hollandiában az 50 000 eurónál magasabb árú elektromos autókat terhelő korábbi 4%-os kedvezményes adókulcsot 22%-ra emelték, amely ezek után megegyezik a hagyományos motorral szerelt autók adójával. Ez az adó gyakorlatilag egy cégautó adó, a cégek tulajdonában lévő, de magáncélra is használt járművek esetén fizetendő. Ez az adóemelés rengeteg előrehozott Jaguar I-Pace, Tesla Model S és Model X vásárlást eredményezett 2018 végén.

Európában idén megkezdődött a Tesla Model 3 értékesítése, amelyre rengeteg vásárló várakozott, 2019 első felében az oldal adatai szerint 37 200 kisteslát értékesítettek.

2019-ben Nyugat Európa eladásai várhatóan kis mértékben meghaladják majd a 300 ezret. A komolyabb növekedés azonban 2020-tól várható, mivel érvénybe lép az európai széndioxid kibocsátási flotta átlag új előírása (95 g/km).

A szakértők Nyugat Európában félmillió villanyautó eladására számítanak 2020-ban, így a jelenlegi 2%-os arány hamarosan 3,5%-ra növekedhet.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.