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 A Type2 aljzatos AC töltőkhöz a villanyautósok a saját töltőkábelüket használják. Alkalmanként sajnos előfordul, hogy a töltés leállításakor a töltőoszlop nem engedi el a töltőkábel csatlakozódugaszát. A probléma nem gyakori, de ijesztő tud lenni, amikor az ember először találkozik vele, ezért úgy gondolom sokaknak hasznos lehet erre elméletben felkészülni. Aki olvasta ezt a cikket, talán kevésbé ijed majd meg, ha egyszer találkozik a problémával és remélhetőleg sikerül visszaszerezni a kábelt anélkül, hogy fél napot várakozna a szolgáltató szakembereinek megérkezésére, akik az oszlopot szétszedve eltávolítják a beszorult kábelt a csatlakozóaljzatból. Először is nézzük meg a probléma hátterét. A kábel lopásvédelme érdekében töltés közben a töltőoszlop és a modernebb autók egyaránt reteszelik a töltőkábel csatlakozóját. A töltés szabályos leállításakor a kábel az autóból és a töltőoszlopból egyaránt kihúzható, így normál működés esetén a legtöbb ember nem is találkozik a reteszeléssel. A Type2 kábel csatlakozódugaszán egymástól 120 fokra három kis horony található. Töltés közben a töltőoszlop ezek közül csúsztat valamelyikbe, vagy akár egyszerre többe egy megfelelő méretű tüskét, ezzel megakadályozva a kábel töltés közben történő kihúzását A csatlakozóaljzaton szintén egymástól 120 fokra három tüske helyezkedhet el, melyeket elektronika vagy szolenoid működtet Ritkán előfordulhat, hogy az oszlop oldali retesz nem old ki a töltés befejezésekor. Ennek oka lehet egy poros vagy kopott retesz, esetleg gyengébb minőségű töltőkábel, vagy akár az, hogy egy rosszindulatú idegen megpróbálta kihúzni töltés közben a kábelünket, ettől a retesz megszorult. Bármi is legyen az ok, nagyon kellemetlen helyzet, ha az oszlop túszul ejti a kábelünket, és Murphy szerint éppen akkor történik ilyen, amikor rohannunk kellene a gyerekért az óvodába, így jó lenne minél gyorsabban visszaszerezni a kábelt. Erre adunk egy javaslatot. Természetesen nem garantált az alábbi recept működése, de nem bonyolult eljárás, azért érdemes megpróbálkozni vele. Először is fontos, hogy a kábel rángatása szinte biztosan nem vezet eredményre, azt viszont elérjük vele, hogy a retesz még jobban hozzászorul a kábelünk csatlakozódugaszában lévő hornyokhoz, és a tüske akár el is görbülhet. Kezdjük tehát azzal, hogy erősen és határozottan megnyomkodjuk befelé a csatlakozódugaszt az alzatba, így kioldatlan retesz esélyt kap a szabad elmozdulásra. Magától azonban nem fog kioldani a mágneskapcsoló, hiába könnyítettük meg a retesz visszahúzását a csatlakozódugasz elmozdításával, a retesz csak akkor old ki, ha újra megkapja a vezérlőjelet a töltés befejezéséről. A retesz kioldását úgy érhetjük el, hogy újraindítjuk, majd ismét leállítjuk az autó töltését. Automatikusan induló töltőoszlopnál ezt általában a kábel másik végének autóban történő kihúzásával és visszadugásával érhetjük el. Ha az oszlop indításához RFID kártya, alkalmazás, esetleg gombnyomás szükséges, akkor természetesen a megfelelő módszert használjuk. Lényeges, hogy ilyen esetben is szükség lehet az újraindítás előtt arra, hogy kihúzzuk és újra csatlakoztassuk a kábel szabad végét az autó csatlakozójában. Végül állítsuk le szabályosan újra a töltést. Ha szerencsénk volt és sikerült megfelelő helyre mozdítani a csatlakozódugaszt, akkor ezúttal az oszlop oldali reteszelés is el fog engedni. 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
