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 A Volkswagen elektromos crossovere, az ID.Crozz komoly versenytársak közé érkezik a piacra, hiszen hamarosan megjelenik a Tesla Model Y és a Ford Mustang Mach-e ebben a kategóriában, ezért a minőség és az autó által nyújtott szolgáltatások mellett a versenyképes árnak is nagyon komoly jelentősége lesz. Volkswagen ID.Crozz koncepció Scott Keogh, a Volkswagen amerikai vezérigazgatója az Automotive News beszámolója szerint a Los Angeles-i autószalonon elmondta, hogy a MEB platformra épülő ID.Crozz és ID4 néven egyaránt emlegetett tisztán elektromos Crossover ára az Egyesült Államokban az adójóváírások levonása után 30 000 dollár alatt lehet. A Teslával szemben komoly előnyt jelent a Ford és a Volkswagen számára, hogy ők még jogosultak az első 200 000 elektromos autó eladásáig elérhető állami támogatásra. Keogh becslése szerint a Volkswagen márkakereskedői „körülbelül két évig” élvezhetik a 7500 dolláros adójóváírást, mielőtt a Volkswagen Csoport – beleértve az Audi és a Porsche eladásokat is – kimerítené a 200 000 eladott autóig rendelkezésre álló szövetségi kedvezményt. Az adójóváírás Keogh szerint levegőhöz juttatja az autógyárakat az új ID család életciklusának korai szakaszában az árképzés tekintetében is. A Volkswagen azzal tervez, hogy mire az adókedvemény megszűnik, már azok nélkül is versenyképes áron tudnak majd megjelenni a piacon. Ford Mustang Mach-E, az ID.Crozz egyik komoly versenytársa „20 millió autót fogunk gyártani erre a platformra, és azt hiszem, hogy ez lesz a Szent Grál a csoport számára, mivel egy ekkora gyártási volumen a beszállítókkal is komoly alkupozíciót jelent.” – mondta Keogh. Egyértelmű tehát, hogy a Volkswagen a méretgazdaságosságot kihasználva szeretne igazán versenyképes áron, mégis haszonnal értékesíteni elektromos autókat. „Nem szeretnénk, hogy [az adókedvezmények megszűnésekor] hirtelen 10 000 dollárral emelnünk kelljen az árakat.” – magyarázta Keogh, amelyet a cellák és akkumulátorok árcsökkenésével, valamint a MEB platformstratégiának köszönhető költségcsökkentéssel kívánunk elérni. Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
