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 A Volkswagen Csoporton belüli, de független üzletágként működő Volkswagen Group Components biztosítja majd a Volkswagen ID.4 modell alkatrészeinek 40%-át, amely körülbelül 10%-kal magasabb érték, mint a hagyományos modellek házon belül gyártott alkatrészeinek aránya, írja a Volkswagen sajtóközleménye. A német gyártó egyértelműen letette voksát az elektromos járművek mellett, amelyben fontos szerepe van a Volkswagen Group Components üzletágnak is, amely 2015 óta az innovatív, versenyképes, és skálázható termékekre összpontosítva úttörő szerepet vállal az ágazat átalakításában. Az MEB platformra épülő jelenlegi és jövőbeli modellek az e-mobilitásra való áttérés legjelentősebb mozgatórugói a vállalat gyáraiban. Thomas Schmall, a független üzletág vezérigazgatója úgy véli, hogy csapata felkészült a jövőre: „A jelentős hozzáadott érték, amellyel alkatrészeinken keresztül hozzájárulunk a csoport márkáinak járműveihez, versenyképességünk legfőbb mutatója. Ezzel támasztjuk alá a csoport elektromos offenzíváját, és demonstráljuk, hogy a jövőre összpontosító döntéseket hoztunk termékeinkkel kapcsolatosan. Ez egyben azt is jelenti, hogy a Volkswagen Group Components jó úton halad abba az irányba, hogy a világ egyik legnagyobb elektromosjármű-alkatrészgyártója legyen.” Kasselben gyártják az ID.4 és egyéb MEB platformos járművek elektromos meghajtását és platformjait Európa és Észak-Amerika számára. Az átalakulás részeként a csoport legnagyobb sebességváltó-gyártó telephelye jelenleg az elektromos meghajtások építésére szakosodott. A fő elemeket – a forgórészt és az állórészt – a salzgitteri alkatrészgyár szállítja. A motorokat és a sebességváltókat Hannoverben, Poznanban és Kasselben készítik. Kasselben szerelik össze az elektromos hajtás alkatrészeit, például az 1-fokozatú hajtóművet. A kínai üzemek számára a tiencsini gyárban készülnek az elektromos hajtórendszerek. Braunschweig a cég új központja az akkumulátor-rendszerek területén, itt készülnek ugyanis a MEB platform akkumulátorai. Az alkatrészgyártás és összeszerelés mellett a nagyfeszültségű akkumulátorok és a vezérlőegységek szoftver fejlesztését is itt végzik. A Kínában készülő modellekhez a kínai Foshan telephelyén gyártanak akkumulátorokat. A tökéletes recept: íme az első elektromos SUV a Volkswagentől Salzgitterben készülnek a villanymotor álló -, és forgórészei, valamint itt található az akkumulátor-technológiai kompetencia központ is. Az akkumulátorcellák és a gyártástechnológia továbbfejlesztéséhez nélkülözhetetlen kísérleti gyártósor és elemző laboratóriumok is itt találhatók. A következő hetekben Salzgitterben megkezdi a működését a használt nagyfeszültségű akkumulátorok újrafeldolgozását végző kísérleti üzem is, ahol fémeket és egyéb értékes nyersanyagokat nyernek vissza azokból az akkumulátorokból, amelyeket már nem lehet újrafelhasználni. A cél az akkumulátorok alapanyagainak 90%-os újrafelhasználása a jövőben. A telephely szomszédságában épül a svéd Northvolt AB akkumulátorgyártóval együttműködve a Northvolt Zwei akkucella-üzem is, amely a tervek szerint 2024-re készül majd el. A Volkswagen építi fel a Northvolt második akkugyárát 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
