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 A Tesla a negyedéves pénzügyi jelentése alkalmával megosztott pár új információt arról is, hogyan állnak a vállalat legfontosabb fejlesztései. Nézzük. 1 milliárd dollár feletti nyereség a Teslánál Új gyárak A tegnap esti befektetői konferenciahívás most először nem a kaliforniai központból, hanem élőben a Giga Austinból volt közvetítve – mi sem szimbolizálja jobban, mennyire fontos az új gyár a Tesla életében. Musk megköszönte az új üzem építésében résztvevőknek a munkát, hiszen fél év alatt a semmiből egy szinte kész épületet húztak fel. Ha szűkszavúan is foglalkozott csak vele, de a cég vezetője elégedett Berlin készültségével is. A pénzügyi jelentés anyagában megosztottak pár fotót is az új gyárakról. Ezeken az látszik, hogy a német helyszínen már elkészült, de legalábbis magas készültségi szinten van a festőüzem, Texasban pedig már a présgépek is össze vannak szerelve, le vannak festve – sőt, a gyártósoron Model Y vázak sorakoznak. A gyártás mindkét helyszínen az év vége előtt megkezdődik, de idén még csak mutatóba készül itt autó. A két új gyár nem egyszerű mása Sanghajnak, a cég vezetői elmondták, hogy ezek új, továbbfejlesztett tervek alapján készülnek. Az, hogy nemsokára 3 kontinensen lesz gyártás és gyártócsapat, rengeteget fog segíteni a cégnek a jövőben a további fejlesztésekben, növekedésben – tették hozzá. Új autók Bár már gyártásban van Fremontban és Sanghajban, Musk megerősítette, hogy a berlini és austini Model Y gyakorlatilag egy új autónak tekinthető, mivel itt vezetik be először, hogy az autó első fele is egy darab hatalmas présöntvényből készül – a kaliforniai üzemben csak a kocsi hátsóját gyártják így. A kettő között a strukturális akkupakk található, ami szintén újdonság lesz. Van „B” terv is arra az esetre, ha késne a 4680-asok szállítása: létezik egy dizájn 2170-es hagyományos pakkal is, de ez csak a biztonság kedvéért van talonban. A Cybertruck kapcsán elkészültek az autó tervezésével, architektúrájával, és továbbra is azt tervezik, hogy amint stabil Austinban az Y gyártása, ez lesz a következő modell, ami gyártásba megy. Ez az autó alapjaiban gondolja újra, hogyan tervezünk és hogyan gyártunk egy járművet, ezért biztosan lesznek még kihívások a projekt során. Mivel a Cybertruck és a Semi nagyon sok cellát igényelnek, a gyártás kezdetével meg akarják várni, amíg ezek rendelkezésre is állnak, ellenkező esetben horribilisre nő egy-egy példány költsége a kis példányszám miatt. A Semi ezért 2022-re csúszik, hogy elegendő cella legyen a többi terméknek. Chiphiány A chiphiányt egyébként a Tesla is megérzi – meg is osztottak egy konkrét példát. A negyedév során akkora probléma volt a légzsák, illetve az övfeszítő kontrollerének beszerzése, hogy mind Fremontban, mind Sanghajban meg is állt a gyártás egy rövid időre miatta. A cég mérnökei jelenleg is 19 új vezérlőt validálnak, és készítenek hozzájuk új firmware-t (vezérlő szoftvert), hogy a hiánycikknek számító alkatrészeket kiváltsák velük. Musk egyébként lelőtte az ötletet, hogy saját chipgyárat építsen a Tesla. Mint elmondta, az egy másfél éves projekt lenne, rövid távon nem segítene – és úgy mellesleg a költsége is legalább 5 milliárd dollár, tesszük mi hozzá. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs ajánlói kódját is. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
