100%-ban újrahasznosítható turbinalapátot készítettek

A ZEBRA a jövő szélerőművének prototípusa és másfél év alatt már el is jutottak az ötlettől az első lapát legyártásáig.

Mindennek van lábnyoma

Amikor a megújuló energiák, vagy a villanyautók környezeti terheléséről beszélünk, fontos leszögezni, hogy mindennek van valamekkora lábnyoma, semmi sem teljesen zéró kibocsátású, mindenhez szükséges nyersanyagokat bányászni, finomítani és szállítani, no meg a terméket le is kell gyártani. Mégis, rendkívül bosszantó az, amikor ezekre a tényekre hivatkozva állítják egyesek azt, hogy ezek a technológiák nem jelentenek megfelelő megoldást, égessük csak tovább a fosszilis üzemanyagokat, meg kutatgassunk még évtizedekig, amíg nem találunk meg valami olyan Szent Grált, ami unikornisok elhullajtott szőrzetéből készül.

Ezzel együtt természetesen mindent meg kell tennünk annak érdekében, hogy az új, zöld technológiák a lehető legkevesebb környezeti terheléssel járjanak. Jó példa erre a francia ZEBRA projekt, ami a szélerőművek egy kevéssé ismert problémájára keresett választ. Amikor a hatalmas turbinák lapátjai 2 évtizednyi használat után elöregedtek, valamit kezdeni kell velük, márpedig az üvegszálas anyagból készült hatalmas darabok újrahasznosítása jelenleg még igencsak bajos. Számos projektről hallani a világban, amely a már meglévő berendezések újrahasznosítását kívánja megoldani, de a ZEBRA a holnaptól készülő turbinákra koncentrált és azt tűzte zászlajára, hogy azok lapátjai már eleve olyan anyagból készüljenek, amelyet egyszerű lesz majd 20 évvel később feldolgozni.

ZEBRA lapát. Forrás: GE Renewables/Zebra, renews.biz

A Zero wastE Blade ReseArch nevű konzorcium terméke egy 62 méteres lapát, ami az Arkema vállalat Elium nevű hőre lágyuló gyantáját használja, amelybe üvegszálas anyagot kevernek. Az új keverék 100%-ban újrahasznosítható szélturbina lapátot eredményez, amely egyébként ugyanúgy megfelel a rendkívüli igénybevételnek, mint hagyományos társai.

Az LM Wind Power spanyol üzemében legyártott prototípust most Dániába szállítják, ahol elvégzik rajta a szükséges élettartam vizsgálatokat, hogy megbizonyosodjanak róla, az alkatrész hozza az elvárt számokat.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.