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 A várakozásoknál nagyobb nyereséggel zárta 2022 első félévét a Nikola, amelyhez 48 db tisztán elektromos Nikola Tre típusú kamiont szállított le – írja az insideevs.com. Ez ugyan kismértékben elmaradt az előzetesen ígért 50-60-as darabszámtól, de további 2 darabot még július első napjaiban is átadtak, így csak hajszálon múlt, hogy sikerüljön teljesíteni a tervet. Az év második negyedévében az elsőhöz képest növekvő szállításoknak köszönhetően a Nikola 2022 második negyedéves bevétele és vesztesége egyaránt jobb volt, mint a Wall Street várta. A bevétel 18,1 millió dollár volt, míg a társaság nettó vesztesége 173 millió dollárra növekedett az egy évvel korábbi 143,2 millió dolláros veszteségről. A cég likviditása is javult, 841,9 millió dollárra az előző negyedév végi 794 millió dollárral szemben. Az eredmény a tőzsdén is megmutatkozott, a részvény árfolyama mintegy 6,3%-ot emelkedett a pénzügyi eredmények közzétételét követően. Az év végéig a gyártás felpörgetésével 3-500 darab közötti éves gyártást szeretnének elérni. Az arizónai gyáregységben novemberre szeretnék elérni a napi öt jármű gyártását, majd 2023 első negyedévére szeretnének elérni a második fázis végére. Úgy tűnik sikerül a gyártónak maga mögött hagyni az előző vezető, Trevor Milton idején felszedett rossz hírét, amit a valóságban működésképtelen hidrogén meghajtású kamionok ígéretével szerzett. Nikola: az évtized átverése? Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
