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

Jelentős mértékben nőtt a nyilvános elektromosautó-töltőállomásokon felhasznált energiamennyiség 2022 első negyedévében, írja a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási hivatal közleménye.

A hivatal adatai szerint csaknem 130 százalékkal több energiát töltöttek a nyilvános töltőkön az elektromos autók felhasználói az idei első negyedévben, mint 2021 azonos időszakában, a töltőberendezések száma pedig 29 százalékkal nőtt egy év alatt. A zöld rendszámmal ellátott járművek száma 60%-kal nőtt az egy évvel korábbihoz képest, azaz a töltőhálózat fejlődése jelentősen elmarad az autószám növekedésétől.

Forrás: mekh.hu

2022 március végére 1912-re nőtt az engedéllyel üzemeltetett nyilvános töltőoszlopok száma, melyeken összesen 3832 csatlakozó áll az autósok rendelkezésére. 2021 első negyedévéhez viszonyítva minden megyében nőtt a töltők száma. Százalékos növekedést tekintve kiemelkedő  Hajdú-Bihar megye 83,3 százalékos eredménye, Pest megyében 46,7%-kal lett több töltő.

Darabszám szerint Budapesten volt legnagyobb a növekedés, összesen 95 új töltőt helyeztek üzemben a fővárosban. A második helyezett Pest megyében 79-cel, Győr-Moson-Sopron megyében pedig 32 töltővel lett több.

Meglepő, hogy az előző, azaz 2021 utolsó negyedévéhez viszonyítva hét megyében nem volt bővülés, Budapesten és Veszprém megyében pedig egyenesen csökkent a töltőoszlopok száma. Budapesten 10 berendezéssel lett kevesebb 2021. december 31-hez viszonyítva idén március végére, Veszprém megyében pedig 3 darab töltő tűnt el.

A töltések száma 159.041-ről 375.625-re nőtt egy év alatt, és a töltőkön felhasznált energia mennyisége is jelentősen emelkedett. Az első negyedévben 4207 MWh energiát vételeztek az autósok a nyilvános töltőállomásokon, amely csaknem 130 százalékkal több, mint 2021 első negyedévének értéke, és az előző negyedévhez képest is 11,6% a növekedés.

A nyilvános töltőállomásokon elfogyasztott energiamennyiség 61,8 százalékát Budapesten és Pest megyében használták fel, a többi megye részaránya egyenként kisebb mint 5 százalék - közölte a MEKH. Komárom-Esztergom megyében több mint négyszeresére nőtt az elektromos autókba töltött energia, Tolna, Veszprém, Zala, Vas és Borsod-Abaúj-Zemplén megyében több mint háromszorosára nőtt. A legkisebb mértékben Győr-Moson-Sopron, Nógrád és Jász-Nagykun-Szolnok megyében nőtt a töltésre fordított energia mennyisége.

A MEKH aktuális jelentése kitér a töltőberendezésekhez tartozó csatlakozók típusának és azok darabszámának változására is. Az alábbi ábrán látható, hogy a legmagasabb darabszámot 2022. I. negyedévének végén a Type2 csatlakozók képviselik, 2942 darab csatlakozóval. CCS és CHAdeMO csatlakozókból rendre 485 és 343 darab van az országban.

Forrás: mekh.hu

Idén májusban megvizsgáltuk, hogyan változott az előző 2 évben az egy CHAdeMO és CCS csatlakozóra jutó töltések száma, és arra a következtetésre jutottunk, hogy míg a CHAdeMO töltések száma egyenletesen követi a töltőpontok számának növekedését, addig a CCS töltések száma körülbelül háromszorosára nőtt.

Meddig lesz még töltőoszlop a CHAdeMO-s autóknak?

A MEKH oldalán a töltések megoszlása interaktív térképen is megtekinthető.

Interaktív térképre tette a MEKH a hazai villanyautó-töltőket

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
Összehasonlítás