PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9oeXVuZGFpLmh1L21vZGVsbGVrL2lvbmlxLTMvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1fY2FtcGFpZ249dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX2lkPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV90ZXJtPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9jb250ZW50PXZpbGxhbnlhdXRvc29rIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL2h5dW5kYWkuaHUvbW9kZWxsZWsvaW9uaXEtMy8/dXRtX3NvdXJjZT12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1fbWVkaXVtPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9jYW1wYWlnbj12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1faWQ9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX3Rlcm09dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX2NvbnRlbnQ9dmlsbGFueWF1dG9zb2snLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAxL2h5dS1vbmxpbmUtdmlsbGFueWF1dG9zb2todS1iYW5uZXItaW9uaXEzLTYwMHg1MDAtMy5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAxL2h5dS1vbmxpbmUtdmlsbGFueWF1dG9zb2todS1iYW5uZXItaW9uaXEzLTE5NDB4NTAwLTIuanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wMS9oeXUtb25saW5lLXZpbGxhbnlhdXRvc29raHUtYmFubmVyLWlvbmlxMy0xOTQweDUwMC0yLmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Mindössze két év kellett a brit TEVVA-nak, hogy minden szükséges típusengedélyt begyűjtsön a 7,5 tonnás össztömegű tisztán elektromos teherautója, EU területén való forgalmazásához. A kincset érő dokumentumok megszerzéséhez több, mint 30 különböző környezetvédelmi, biztonsági és egyéb teszten kellett átesnie a mára sorozatgyártás-érett típusnak, amit a gyár viharsebesen abszolvált, így az ECWVTA (European Community Whole Vehicle Type Approval) zöld utat enged a villanymonstrumnak.

A vállalat nem is nagyon akar vacakolni. Bár egyelőre még csak brit megrendelők állnak sorba, a tervek szerint 2023-ban legalább 1000 darabos szériát kívánnak legyártani az EU piacaira. Az eddigi kérők között akad 30 éves múlttal rendelkező logisztikai vállalat (Expect Distribution), építőipari online áruház (Travis Perkins), de a 2040-re ambiciózus zöld célokat teljesíteni kívánó postaszolgáltató a Royal Mail is bevásárolt a TEVVA-ból.

A teherautót még 2021-ben mutatták be Dale Grewer formatervei alapján, aki korábban a Jaguar Land Rover vezető dizájnere volt. A merev felépítményben 15 euro raklapnyi áru fér majd el és legfeljebb 3 tonnányi terhet tud 180-230 km-re elszállítani egyetlen feltöltéssel, amit egy 105 kWh kapacitású akkucsomag szolgál ki.

A villanykamion hidrogéncellával kiegészített hatótávnövelt változata 2023 második felére készülhet el, amivel azonos rakodóparaméterek mellett az 570 km-es hatótávot célozzák meg. Ha tehát minden jól alakul, a TEVVA elektromos áruszállítója korábban tűnhet fel Európa útjain, mint a Tesla Semi.

Tesla Semi: gyári grafikán az akkupakk

 

Zvara Szabolcs

Hiszek abban, hogy a legkisebb tettnek is lehet óriási hatása ezért villanyautót használok, amit napelemről töltök. Igyekszem a háztartást műanyagmentesíteni, a hulladékot szelektíven gyűjteni, az elhasznált dolgokat újra felhasználni és amit lehet a saját kertben megtermelni. Jó érzés tudni, hogy ez nem csak nekem számít, ezért csatlakoztam a Villanyautósok.hu csapatához.
Összehasonlítás