Ilyen motort tervez egy kétszeres F1 világbajnok

2023 januárjában a finn Verge Motorcycles a CES-en mutatta be TS Ultra nevű csúcskategóriás gépét, ami egyedi dizájnt hozott az amúgy is futurisztikus kétkerekű villanyos géposztályba. A hátsó kerékbe épített agymotorok ma már nem számítanak különösebben újdonságnak, azonban a Verge lyukacsos, középen átlátszó, egyedi megoldása vitathatatlanul és azonnal a vállalat stílusjegyévé vált és lenyűgözte mindazokat, akik élőben láthatták, függetlenül attól, hogy motoroznak vagy sem.

Forrás: paultan.org

A Verge a TS Ultraval – legalábbis papíron – szenzációs számokat produkált. A kicsit több, mint 200 lóerő mellett 1200 NM nyomaték és 35 perces gyorstöltés is kifejezetten impozánsnak tűnik, de a finnek nem álltak meg itt és május 15-én hivatalosan is bemutatták a Mika Häkkinen Signature Edition változatot, ami ugyan kevésbé erős, de amelynek fejlesztésében a Finnországban nemzeti hősként tisztelt kétszeres Formula 1-es világbajnok nagyon aktívan részt vállalt. Sőt! Annak érdekében, hogy bizonyítsa mennyire komolyan veszi a kétkerekű tervezését ő lett a cég egyik befektetője.

forrás: rideapart.com

Tapasztalatból tudom, hogy mire van szükség egy gyors, pontos és elegáns jármű kifejlesztéséhez! Ez az elektromos superbike a motorozás jövőjét képviseli.

nyilatkozta a finn legenda, aki kifejezetten élvezte a tervezést és a tesztelés folyamatát, és nem akarta, hogy pusztán a színek kiválasztásába vonják be.

A Verge-nek azonban többre lesz szüksége a hosszú távú fennmaradáshoz a mindössze 100 darab Häkkinen által aláírt motor értékesítésénél. Koncentrálniuk kell olyan modellek kifejlesztésére is, amelyek a különböző felhasználói szegmensek igényeit elégítik ki. A termékpalettájukat mind a városi közlekedés, mind a terepmotorozás irányába bőven van lehetőség még bővíteni, ahogyan a kutatás-fejlesztésbe sem árt befektetniük annak érdekében, hogy az autókhoz hasonló sebességgel növeljék az akkumulátorok hatékonyságát és hatótávját.

A speciális aláírt verziók nem csak attól különlegesek, hogy mindegyik sorszámozott. A motorokon egy szénrost páncélzat található, valamint a fényezett felületüket kerámia bevonattal is kezelték, hogy azok a csillogás mellett egyben karcmentesek is legyenek. A rendelhető színek között megtalálható a sötét szürke, az ezüst és a fekete is, hogy az elegánsabb színeket kedvelőket se tántorítsák el a vásárlástól, valamint emlékeztessenek az „ezüst nyíl” fantázianevű F1-es autókra, amivel Häkkinen két világbajnokságot is nyert a királykategóriában 1998-ban és 1999-ben.

forrás: rideapart.com

Ami a technikai adatokat illeti, a Signature Edition a CES-en korábban bemutatott TS Pro platformra épül. Ülésmagassága 780 mm, tengelytávja pedig 1540 mm. A motor nettó súlya 245 kg, amit 1000 NM forgatónyomaték és 102 kW teljesítmény, vagyis nagyjából 137 LE repít 3,5 másodperc alatt nulláról százra. A gyártó állítása szerint a hajtáslánc olyan hatékony, hogy egyetlen töltéssel akár 350 mérföldes hatótáv is elérhető, ami nagyjából 560 km-nek felel meg. Persze egy ilyen motorral senki nem 80-nal közlekedik szélfogók mögött, így ezt az adatot talán érdemes a helyén kezelni.

forrás: Verge Motorcycles

A gyorsulás egy dolog, de egy motorral meg is kell tudni állni. Ehhez elől két Brembo M 4.32, egyenként négydugattyús féknyerget és két darab 230 mm-es Galfer tárcsát alkalmaztak. A különleges hátsó kialakítás speciális fékmegoldást kíván, így oda egyedileg tervezett, Verge logóval ellátott, szintén négydugattyús féknyereg és egy 380 mm-es speciális, perifériás Galfer tárcsát szereltek be, ami tökéletesen körbe öleli a hátsó felnibe „fúrt” lyukat.

A limitált Verge Mika Häkkinen Signature Editiont akár máris meg lehet vásárolni Észtországban, Finnországban, Franciaországban, Németországban, Olaszországban, Monacoban és Spanyolországban potom 80.000 EUR-ért, ami természetesen nettó ár. Ha eljátszunk a gondolattal, hogy kéne egy aláírás a finn legendától, ami egy elektromos motorra épített plaketten van és természetesen hivatalos úton a magyar áfával vásárolnánk meg, akkor mindössze egy jelképes, de nem sértő 38 millió Forintot kell csak átutalnunk valakinek, aki lehetőleg rendelkezik a fent említett országok valamelyikében egy lakcímmel.

Zvara Szabolcs

Hiszek abban, hogy a legkisebb tettnek is lehet óriási hatása ezért villanyautót használok, amit napelemről töltök. Igyekszem a háztartást műanyagmentesíteni, a hulladékot szelektíven gyűjteni, az elhasznált dolgokat újra felhasználni és amit lehet a saját kertben megtermelni. Jó érzés tudni, hogy ez nem csak nekem számít, ezért csatlakoztam a Villanyautósok.hu csapatához.