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

Aláírásgyűjtés indult a budapesti ingyenes parkolás megszüntetése ellen

zöld rendszám
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Petíció indult a 2027. január 1-től életbe lépő budapesti parkolási szabályok visszavonásáért a Fővárosi Önkormányzat erre a célra létrehozott felületén, a Budapesti polgári kezdeményezés oldalon. Amennyiben az aláírók száma eléri az 10.000 főt, a város közgyűlése napirendre tűzi és megvitatja a javaslatot.

A jövő év elejétől érvényes budapesti parkolási rendelet két legfontosabb módosítása a zöld rendszámos járművek ingyenes parkolásának megszüntetése, valamint a 2 tonnánál nehezebb járművek számára a dupla parkolási díj bevezetése.

A tervezett dupla díj kiemelten érinti a tisztán elektromos autókat, mivel a teljes pest megyei személygépkocsi flottának 4,5 százaléka, a tisztán elektromos járműveknek azonban 18,7 százaléka nehezebb 2 tonnánál. Gyakorlatilag az a helyzet áll elő, hogy ha valakinek egy idősebb, szennyezőbb gépkocsi és egy helyben kibocsátásmentes, új, de nehezebb villanyautó egyaránt rendelkezésére áll, őt a parkolási rendszer arra ösztönzi, hogy a szennyező autójával közlekedjen Budapesten.

A Bálint Ádám által indított kezdeményezés erre a visszás helyzetre hívja fel a figyelmet. A petíciót a Magyar Elektromobilitás Egyesület is támogatja, csatlakozni ugyanakkor kizárólag budapesti lakcímmel rendelkező magánszemélyek tudnak, ide kattintva. A kezdeményezésről bővebben a szmogmentesbudapest.hu oldalon olvashatunk.

Címlapkép: Nagy László

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
Összehasonlítás