Megvan az első japán autógyártó amely a Tesla csatlakozójára vált

Lassan azon márkák listája lesz rövidebb, amelyek még nem jelentették be, hogy Észak-Amerikában a Tesla töltőcsatlakozóira váltanak.

A Stellantis, a Volkswagen és a Hyundai-Kia még tárgyalgat, mérlegel, de a villanyautó pionír Nissan nem vár tovább.

Ariyától felfelé

A Nissan július 19-én bejelentette, hogy megállapodott a Teslával arról, hogy észak-amerikai autói 2024-től már egy adapter segítségével hozzáférést kapnak a Supercharger hálózathoz, 2025-től pedig már a gyárban is az NACS csatlakozóval szerelik az autóikat. A cég hangsúlyozta, hogy ők léptek elsőként a japán gyártók közül.

Az autógyártó a villanyautózás igazi úttörőjének számít a LEAF bevezetésével, ám, ahogy az várható volt, a híres típus nem kapja meg az új csatlakozót, marad a CHAdeMO-n. Nem volt ez Európában sem másként, bár kicsit érthetetlen miért nem váltott nálunk CCS2-re a gyártó, de ez azt is előrevetíti, hogy már nem tart sokáig az egykor legismertebb és legnagyobb darabszámban értékesített villanyautó karrierje, és igazak lehetnek azok a pletykák, amelyek szerint az évtized közepén nyugdíjazzák.

Az Ariyától kezdve azonban minden új elektromos Nissan modell NACS csatlakozóra vált Észak-Amerikában. Ezek között lesz majd két vadonatúj típus is, amelyeket a cég amerikai, Mississippi államban található üzeme kezd majd gyártani 2025 végén. A vállalat célja, hogy 2030-ra eladásai 40%-a tisztán elektromos legyen az Egyesült Államokban.

Mercedes is a Tesla töltőszabványára vált Amerikában

Tesla ajánlói program: ha szerkesztőségünk tagjait is szeretnétek támogatni, miközben 180.000 forintos kedvezménnyel vásároltok új Teslát, Tibor vagy Szöcske ajánlói linkjéről kezdeményezhetitek a vásárlást.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.