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
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Leszerelték az M3 autópályán a geleji pihenőben az északi oldalon az egyik 150 kW-os Shell Recharge töltőt, a déli oldalon pedig már egy éve nem működik az 50 kW-os töltő sem.

Az M3 autópálya meglehetősen hátrányos helyzetű a magyar gyorsforgalmi utak között elektromosautó-töltés szempontjából. Sokáig töltősivatagként emlegettük. Ma már azért ennyire nem rossz a helyzet, 50 kW-os töltők több pihenőben is megtalálhatók, másfél éve pedig örömmel osztottuk meg, hogy elkezdődött végre a nagyobb teljesítményű töltők telepítése is.

Jönnek végre a gyorsabb töltők Kelet-Magyarországra

A geleji pihenő egy ideális helyszín az M3 autópályán, mivel épp annak a szakasznak az utolsó (vagy első, attól függ merre közlekedünk) pihenőhelye, amely közös a Debrecen, Nyíregyháza és Miskolc irányába autózók számára. A helyszín hátránya azonban, hogy csak nagy kerülővel lehet egyik oldalról a másikra átautózni, így mindenképp mindkét oldalon szükség lenne töltési lehetőségre.

Már egy éve nem működik a töltő a déli oldalon (fotó: 2020)

A déli oldalon a Shell egyik első magyarországi töltője található, melyet több mint 4 éve telepítettek. A kezdetekben ingyenesen, később 1925 forintos fix díjért, majd a Mobiliti applikációval használhatták a villanyautósok az 50 kW-os töltőoszlopot. Sajnos ez a töltőoszlop már egy éve nem működik.

Az északi oldal egyik oszlopán a kezdetektől piros üzenet jelezte, hogy nem üzemel (fotó: 2022)

Az északi oldalon (Budapest felé) 2022 nyarán kezdődött meg két 150 kW-os töltőoszlop telepítése, a bekapcsolásra a 2022-es év végén került sor, azonban a kezdetektől csak az egyik oszlop működött. A másik évekig kikapcsolva állt, a közelmúltban pedig le is szerelték.

Megkérdeztük a Shell illetékesét, hogy mikorra várható a déli oldalon egy éve nem működő töltőoszlop javítása, illetve az északi oldalon leszerelt oszlop visszahelyezése. Amennyiben választ kapunk, frissítjük a cikket.

Megnyíltak a Shell első Tescós töltői

 

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
Összehasonlítás