Videón a Porsche Taycan szélsebes rekordfutama a Nürburgringen

Nemrég megírtuk, hogy a Porsche villanyautója brutálisan gyors kört futott a Nürburgring-Nordschleife versenypályán az idei év elején, s ezzel jelenleg ő tartja a rekordot a sorozatgyártású elektromos szedánok kategóriájában. A cég most a fedélzeti kamerás felvételt is közzétette a 7 perc 7,55 másodperces körről, amely több mint 17 másodperccel volt gyorsabb, mint a Tesla Model S Plaid korábbi rekordja.

Egy ideig rejtély volt, hogy pontosan milyen specifikációkkal volt képes a Porsche ilyen döbbenetes köridőre, de a héten leleplezték a történet főszereplőjét: a Taycan Turbo GT az, pontosabban annak a versenypályára alakított változata. Itt rögtön érdemes is megjegyezni, hogy bár valóban megvásárolható, sorozatgyártású szedánról beszélünk, a családi kiruccanásokhoz nem ajánljuk a Weissach csomagot, ugyanis a hátsó ülések híján kettőnél többen nem fognak együtt utazni. A pályaváltozatból egyébként számos egyéb kényelmi és szórakoztató felszereltséget kihagytak a tervezők a tömeg csökkentése érdekében.

A duplamotors Taycan Turbo GT Weissach a Launch Control funkciójával rövid ideig akár 1093 lóerő leadására is képes, 2,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, és 305 km/h a végsebessége. A Taycan család csúcsváltozatairól ebben a cikkünkben írtunk részletesebben.

1000 lóerő feletti csúcsteljesítménnyel érkezett meg az új Porsche Taycan

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.