Nagyjából 30 éve, 1995 februárjában alapították a BYD-t, ám a cég akkor még autót nem is gyártott, ez az üzletág csak 20 éve, 2004-ben indult. 2022 áprilisa óta pedig már csak tölthető hibrideket és tisztán elektromos autókat állít elő a kínai vállalat. Eddig tízmilliót gyártott le belőlük.PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIxMTYyMV82YzhiOGRhNDU3IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjExNjIxXzZjOGI4ZGE0NTcnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAzL2N1dG91dC0yMDI2LTAzLTA5LW9tb2RhLTUtcTQtajVldi0wNS0xMjAwLXgtMTYwMC5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAzL2N1dG91dC0yMDI2LTAzLTA5LW9tb2RhLTUtcTQtajVldi0wNS0xMjAwLXgtMTYwMC5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg==PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIxMTYyMV9iZTc2MGU1NWEzIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjExNjIxX2JlNzYwZTU1YTMnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAzL2N1dG91dC1qYWVjb28tNS0yMDI2LTAzLTA5LXE0LWNlZ2VzLWo1ZXYtMDUtMTIwMC14LTE2MDAuanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wMy9jdXRvdXQtamFlY29vLTUtMjAyNi0wMy0wOS1xNC1jZWdlcy1qNWV2LTA1LTEyMDAteC0xNjAwLmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Megállíthatatlan Úgy néz ki, megállíthatatlan a BYD növekedése, a vállalat a világ legnagyobb NEV, azaz konnektoros hibrid és villanyautó-gyártója és a tempó egyre csak gyorsul. Négy évvel ezelőtt még csak havi 30 ezer autót adtak el, tavaly viszont már a Volkswagent is beelőzve elsők lettek a kínai piacon. Idén októberben pedig átlépték az egyetlen hónap alatt eladott félmillió autó mérföldkövét is. A cég 20 fővel indult, mostanra viszont már 900.000 munkavállalót foglalkoztat. Első plug-in hibridüket 2008-ban mutatták be, aztán jöttek a villanyautók is, mígnem 2022. március végén felhagytak a hagyományos, kívülről nem tölthető autók gyártásával. A tízmilliomodik BYD NEV egy Denza Z9 szedán volt. A cég mostanáig összesen tízmillió PHEV és BEV modellt, azaz, ahogy Kínában hívják NEV (New Energy Vehicle) autót gyártott. A növekedés tempóját jól mutatja, hogy idén márciusban ünnepelték a hétmilliomodik NEV-et, négy hónappal később, július elején már nyolcmilliónál jártak, a kilencmilliomodikra viszont csak 2,5 hónapot kellett várni, most pedig még két hónap sem telt bele, és megvan a tízmillió is. A BYD a tisztán elektromos autók piacán a második a világon. A cég fő piaca természetesen Kína, az export egyelőre még nem jelentős tényező, ám a tervek szerint 2025 második felében megnyílik majd szegedi gyáruk, amellyel kifejezetten az európai piacot kívánják kiszolgálni. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
