Kupé keresztezve egyterűvel? Látványos villanyautót villantott az Arcfox

Az Arcfox eddig nagyrészt a radarunk alatt repült – persze szinte képtelenség Kína összes elektromosautó-márkájának tevékenységét figyelemmel kísérnünk innen Európából –, ám a Sanghaji Autószalonon az utunkba akadt egy rendkívül látványos tanulmányautó, mely ennek a cégnek a fejlesztése. A futurisztikus üléseknél és a hatalmas keréktárcsáknál már csak az szembetűnőbb, hogy az A-oszloptól hátra az autó egész oldala felnyitható.

Az Arcfox Kína egyik legnagyobb autógyártó csoportjának a BAIC-nak (Beijing Automotive Group) a része, és prémium, fejlett technológiás elektromos modellek gyártásával foglalkozik. Kínában jelenleg hat termékből áll a portfóliója, és 2024 óta, egyelőre viszonylag kicsi lábnyommal, már Európában is jelen van, fő célpiaca Spanyolország.

Az autókiállításon bemutatott újdonság, a 77° koncepcióautó egy dizájngyakorlatként szolgál, amely előrevetíti a márka későbbi modelljei által képviselt formavilágot és technológiákat, beleértve többek között a mesterséges intelligencia alapú interfészeket, a Face ID érintésmentes nyitást, valamint az autonóm tanulási folyamatot.

Megjelenését tekintve a jármű a kupék dinamizmusát az egyterűek térbeli előnyeivel ötvözi, és egyedi aerodinamikai kialakítást mutat. Az utastér többféle funkciót is betölthet, szolgálhat otthonként, irodaként és szórakozásra kijelölt szobaként is, a felhasználói igények szerint állítható ülések és képernyők ugyanis teljes mértékben demonstrálják a „felhasználói szuverenitás” tervezési koncepcióját.

A márka 2027-re évi 500.000 jármű értékesítését célozza meg egy átfogó stratégia részeként, melynek célja, hogy magasabb ellenállóképességre és vezető szerepre tegyen szert a kínai autópiac változó dinamikáját kihasználva.