Simon Zsolt cikkei

Rengeteg forradalmi újítást vonultat fel az autó.

Így már átszámítva 3,8 millió forintért is haza lehet vinni az autót.

Saját kategóriájában viszont két villanyautó is nyerni tudott.

Jó alkalom ez a modell népszerűsítésére.

Olyan vezetési élményben lehet részük a vásárlóknak, amilyenben a versenypilótáknak.

Vajon sikerül új rekordot felállítani?

Sorozatgyártásra kész a robotaxi.

Rugalmasan, a dízeles modellek mellett készülnek a villanyos teherautók.

Épül a nagy teljesítményű töltőfolyosó a jövő kamionjainak.

Nagy szükség van az ilyen apró, városi villanyautókra.

Sportos formába hozták a népszerű ferdehátút.

Mostantól pénzügyi szolgáltató is az eddig csak technológiai szolgáltatóként működő cég.

Nem csak a kínai Niónak lesznek cserélhető akkumulátoros villanyautói Európában.

Csinos kupé-SUV baráti áron.

Az elképzelés megvan, de most jön a neheze.

A csapat biztos benne, hogy ennél is gyorsabbak tudnak lenni.

Öt perc alatt kaphatnak teletöltött akkut a kisteherautók.

Ez a furcsa jármű nagy segítség lehet a bányákban és az építkezéseken is.

Nem kell többé se kártya, se applikáció.

Nem indul könnyen az eVitara pályafutása.