Simon Zsolt cikkei

Csak idő kérdése volt.

275 új töltőcsatlakozó várja a látogatókat.

Tapasztalat még nincs, elképzelés annál több.

Letesztelték a legolcsóbb BYD-t, és az elektromos Suzukit is.

Még az idén piacra kerül.

Évi akár 400 ezer villanyautó is készülhet majd itt.

Ilyen szolgáltatás még a benzinkutakon sincs.

Ezt a változatot még be sem mutatták.

Európa egy enyhén módosított verziót kap.

Lehet versenyezni, ki végez hamarabb: a villanyautós, vagy a hagyományos autós?

Bár saját gyáruk nincs, mégis meg tudják kerülni a vámokat.

A két elektromos robogó mellé most egy kicsit sportosabb modell is érkezik.

A kínaiak megint alkottak.

Ez a márka eddigi legnagyobb és leggyorsabb autója.

Három országot is megjárt.

Több mint 1000 kilowattal töltötték az autót.

Majdnem hat méter hosszú ez az üvegtetős jószág.

Most még futurisztikus, de jövőre már gyártani fogják.

A horvátok sem akarnak kimaradni az akkumulátor-technológia forradalmából.

Megvolt a nagy premier, de már a következő nagy dobásra készülnek.