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 Hihetetlen izgalommal zárult az első EcoGP futam ma a Hungaroringen. Az a leintésnél is biztos volt, hogy a magyar futamot egy magyar felállás, az Aracsi Mihály által vezetett Tesla Taxi csapat nyerte 117 megtett körrel, de a kiosztott büntetések miatt az összes többi csapat izgulhatott. A Live timing a verseny végén 116 megtett körrel a Zambelly + Thirring csapatot mutatta, a gond csak az volt, hogy az autó egyetlen cella feszültségének beesése miatt az utolsó körben a boxutca bejáratánál megállt, így saját lábán nem tudta befejezni a versenyt. A versenyszabályzat a pályán való lemerülést komolyan bünteti, így a csapattól az összesítésnél 5 kört elvettek. A rendkívül szoros verseny miatt a rendkívül peches csapat ezzel visszacsúszott a 6. helyre. Második helyre így a német Olli Dornisch csapat futott be 115 megtett körrel, a megosztott harmadik helyre pedig feljött a Villanyautósok csapata, amely egyben megnyerte a Renault Zoe kategória díjat is. A másik harmadik helyezett szintén 112 körrel a német Juchtaracing. A Villanyautósok mindössze öt körrel maradtak le a győzelemről. Az első, a második és a negyedik helyekre Tesla Model S-ek futottak be, aminek fényében különösen bravúros a Thuma Gábor, Dósa István és Szita Balint által vezetett Villanyautósok eredmenye. A verseny másik Zoeja a 8. helyre futott be 99 körrel. Az első hét helyen a Villanyautósokon kívül minden csapat Teslaval indult. Gratulálunk a csapatoknak! Antalóczy TiborA Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
