Jövőre érkezik az első tisztán elektromosnak tervezett Kia

A kínálat elektromosításában, fenntartható mobilitási szolgáltatásokban, konnektivitásban, és az önvezető technológia területén a Kia iparági vezető pozíciót szeretne kiharcolni, az ehhez szükséges lépéseket pedig az év elején bemutatott Plan S stratégia foglalja össze. Eszerint 2025-re összesen 11 tisztán elektromos modell közül választhatnak majd a dél-koreai autógyártó vásárlói, ami annyi eladott környezetbarát járművet eredményez majd a vállalat számára, hogy az évtized közepére sikerül 6,6%-os piaci részesedést elérni a globális villanyautó-piacon.

A legújabb sajtóanyag szerint 2020 első negyedéve kimagaslóan eredményes volt az elektromos Kia modellek számára Európában, ami alátámasztja, hogy a gyártó jó úton halad a belsőégésű motorról a villanyos hajtásra való technológiai átállás terén. 2019 első negyedévéhez képest 75%-kal nőtt a kibocsátásmentes járművek értékesítése az év első három hónapjában, ami összesen 6811 villanyautót jelent. Ez a Kia összes személyautó-értékesítésének 6%-a, ami figyelemre méltó, tekintve, hogy egy évvel ezelőtt ez az arány mindössze 2,9% volt.

Európában jelenleg két tisztán elektromos Kia kapható: az e-Niro crossover, valamint a kompakt e-Soul, ám mindkét modell a hagyományos meghajtású testvérek elektromosításából született meg. A legelső, kifejezetten villanyautók számára tervezett padlólemezre épített modellre 2021-ig kell várni, amikor egy több mint 500 kilométer hatótávolságú, és 20 perc alatt feltölthető crossover gurul az európai utakra. Korábbi interjúk alapján gyaníthatjuk, hogy ez az Imagine koncepció sorozatgyártott változata lesz.

Kia Imagine koncepció

Az új villanyautó még több elektromos terméket hoz magával: valamennyi új modellnek lesz legalább egy villamosított hajtásláncú megfelelője, de ez magába foglalja a könnyű, normál, és plug-in hibrid meghajtást is. Újabb emissziómentes Kiákra 2022-től lehet számítani, amelyek alá ismételten saját, megújult műszaki alapot helyez be a gyártó. A villanyautók 400 vagy 800V-os tölthetőséggel érkeznek, annak függvényében, hogy a vásárlók inkább hosszabb távolságokra használják-e a járművet, ahol elengedhetetlen a villámgyors töltés, vagy inkább változatosabban töltenék az autót, és beérik az olcsóbb, és kicsivel kisebb töltési teljesítményt kínáló technológiával.

A Plan S-ben foglalt célkitűzések szerint 2026-ra évente összesen félmillió tisztán elektromos modellt fog értékesíteni a Kia világszerte. Ekkor az Európában eladott autók egyötödében már nem lesz belsőégésű motor.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.