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
auto
2024. 09. 16. hétfő

Özönlenek a vevők a Teslához Kínában

Nemrég megírtuk, hogy a várakozásoknak és az akkumulátor napon elhangzottaknak megfelelően LFP aksikra váltott a Tesla Model 3 SR+ verziója Kínában. A lépésnek köszönhetően 8%-kal csökkent az autó ára és 5%-kal nőtt a hatótávja.

Most egy máskor már hitelesnek bizonyuló helyi forrás azt jelentette, a lépésnek máris megvan a hozadéka: ellepték a vásárlók a Tesla kínai boltjait.

Várható volt

Nem csak az akkumulátor technológia váltás, de az azt követő megnövekedett kereslet is várható volt. A Tesla a megszokott üzletpolitikáját alkalmazta most is és a gyártásban megspórolt költségeket (legalábbis azok egy részét) átengedte a vásárlóknak. Hasonlóan jártak el akkor is, amikor a megindult a Model 3 helyi gyártása, így remélhetőleg a cég európai üzemének indulásával nálunk is csökkennek majd az árak.

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

A legfrissebb helyi hírek szerint az árcsökkentés máris elérte a kívánt hatást, ugyanis a vásárlók megrohamozták a kereskedéseket, és a cég alkalmazottainak még az ebédszünetre is alig jut idejük. Természetesen egy kezdeti roham nem jelenti azt, hogy állandóan ekkora lesz az érdeklődés, de a cég kínai gyárában már felkészültek erre, illetve arra is, hogy megkezdjék a többi ázsiai piac kiszolgálását is. A jelenlegi várakozások szerint valamikor a jövő év elejétől a sanghaji üzem fogja egyébként gyártani az összes jobbkormányos Model 3-at és Y-t is, így Japán és Ausztrália mellett Nagy Britannia is innen kapja majd az autókat Fremont vagy Berlin helyett.

Az elmúlt negyedév végén szokatlanul sok időre, 10 napra leállt a sanghaji gyár – a hivatalos információ az volt, hogy a gépek éves átvizsgálása, karbantartása volt az ok.  Az elmúlt napokban azonban egy második forrás a Tesmanian.com is megerősítette, hogy a leállás alatt bevezették a harmadik műszakot is az üzemben.

Ami igazán érdekes, hogy nem csak az SR+, de a Long Range változat ára is csökkent 11%-kal. Itt nem tudunk akkumulátor váltásról, valószínűleg arról van inkább szó, hogy már nem kell a magasan tartott árral szabályozni a keresletet a szűkös akkumulátorgyártási kapacitások miatt, hiszen a legkisebb akkus modell LFP váltásával felszabadult sok cella a drágább modellek számára.

A Model 3 népszerűsége egyébként eddig is töretlen volt Kínában.  A legfrissebb szeptemberi adatokra még kicsit várni kell, de augusztusig bezárólag a kis Tesla volt az ázsiai ország legnépszerűbb elektromos autója.

Forrás: ev-sales.blogspot.com

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.