A Volvo tegnap bejelentette, hogy megkezdte XC40 P8 Recharge modelljének sorozatgyártását, mely a svéd márka legelső tisztán elektromos autójaként került fel a gyártósorra. A termelésnek a genti létesítmény ad otthont Belgiumban, mivel a villanyautó ugyanarra a CMA padlólemezre került, ami a belsőégésű motoros változatai alatt is megtalálható. Ez az a gyár, ahol éppen ebből az okból kifolyólag a Volvo kínai testvérmárkája, a Lynk&Co is gyártásba vinné 01-es hibrid szabadidő-autójának európai változatát. A Volvo elárulta, hogy valamennyi erre az évre tervezett XC40 Recharge-ot megrendeltek a vásárlók, azt viszont nem tudni, hogy ez hány darabot jelent, mint ahogy azt sem, mekkora kapacitásig fog felpörögni az üzem. A legelső vásárlók még ebben a hónapban megkapják autójukat. A Volvo kompakt elektromos crossovere a hivatalos adatok szerint több mint 400 kilométert tud megtenni egy töltéssel (WLTP), ezt a bruttó 78, nettó 75 kWh kapacitású, 400V-os akkumulátor teszi lehetővé. A töltésnél legfeljebb 150 kW-hoz lehet hozzáférni DC villámtöltőn, egy legalább ekkora teljesítményű töltőoszlopon körülbelül 40 percbe telik 0-ról 80%-ra tölteni az aksit. AC hálózaton a 11 kW-os háromfázisú fedélzeti töltő áll rendelkezésünkre. A hajtásrendszer összteljesítménye 300 kW, a jármű mozgatásában mind a négy kerék részt vesz, kihasználva az összesen 660 Nm nyomaték azonnal jelentkező hatását. A csomagtér hátul 413 liter, de a belsőégésű motor eltávolításával felszabadult a hely a motortérben is, amit a svédek egy 31 literes frunkkal (első csomagtartó) használtak ki. A gyártásról már videó is elérhető az interneten: Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
