Egyre több az ultra töltő és a dupla oszlop a MOL Plugee hálózatban

A MOL Plugee országos hálózata nem csak új helyszínekkel, de korábban átadott állomáson új töltővel is bővült idén ősszel. Októberben beszámoltunk két ultragyors töltőoszlop telepítéséről, Mosonmagyaróvár mellett az M1 autópálya déli oldalon lévő pihenőbe, valamint az  az M1 autópálya Sasfészek-tó pihenőjébe (Páty vonalában, 22 km-es km-nél) telepítettek a cég munkatársai egy-egy 175 kW teljesítményre képes ultra töltőt, és mindkét helyszínen található egy-egy 50 kW-os villámtöltő is, így egyszerre akár 3 autó nagy teljesítményű töltésére van lehetőség.

150 kW-os Siemens ultra-töltő Balatonlellén (forrás: MOL)

A fejlődés a tél beköszöntével sem lassult, ezúttal további duplázásokról és új helyszínekről számolhatunk be, melyek már láthatók a MOL Plugee alkalmazásban. Az M7 autópálya Balatonlelle környéki pihenőiben már nyártól működik egy-egy 50 kW DC töltő, amely nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a keszthelyi villanyautós találkozóra torlódás nélkül érkezhessen meg több mint 150 elektromos autó. A jövő évi keszthelyi találkozóra akkor sem lesz gond eljutni, ha még több résztvevő indul útnak, Balatonlelle körzetében az M7 autópálya északi oldalán (tehát a Nagykanizsa felé haladó irányban) már két töltőoszlop várja az elektromos autóval az Adria felé haladókat. Az új oszlop Siemens CPC 150 típusú, amelyen a CHAdeMO és a CCS ág párhuzamosítva van, azaz egy időben 2 autó, egy CCS és egy CHAdeMO szabványos tölthető maximum 2 x 75 kw teljesítménnyel. A mellette álló „régi”, 50 kW-os villámtöltőn pedig párhuzamosan egy autó DC és egy autó maximum 43 kW teljesítményű AC töltése indítható, így ezen a helyszínen 4 autó tölthet egy időben.

Ugyanilyen beállításokkal került egy Siemens CPC 150 oszlop Mosonmagyaróvár térségében az M1 autópálya északi, azaz Hegyeshalom felé vezető oldalára. Ezzel a két oszloppal az országban egyedülálló módon a CHAdeMO csatlakozós autók is képesek 50 kW feletti töltési teljesítményre, bár ilyen típus nincs túlságosan sok, tudomásunk szerint a Kia Soul EV, valamint a Nissan LEAF 62 kWh-s akkuval szerelt változata tudja megközelíteni a töltőoszlop maximális teljesítményt. A CCS ágon elérhető 75 kW teljesítmény viszont rengeteg új (és kevésbé új) típus számára rövidíti le akár harmadával a töltési időt. Amennyiben elterjednek a 150 kW töltési teljesítményre képes autók, ezek a töltőoszlopok átprogramozhatók, hogy a 2×75 kW teljesítmény helyett 1×150kW-os töltést biztosítsanak.

Ahogy a bevezetőben utaltunk rá, nem csak a meglévő helyszíneken dupláz a MOL, nagy teljesítményű töltők telepítésével, de új helyszínek is megjelentek a térképen. Efacec QC45 típusú, mindhárom szabványt támogató, DC ágon 50 kW, AC ágon 43 kW csúcsteljesítményre képes töltőoszlopok kerültek az alábbi helyszínekre:

• Zalakomár, M7 autópálya mindkét oldala
• Kecskemét, M5 autópálya mindkét oldala
• Szatymaz, M5 autópálya mindkét oldala
• Balatonkeresztúr

Az előkészületekből úgy tűnik, hogy hamarosan az alábbi helyszíneken is használatba vehetik a villanyautósok a MOL Plugee töltőket:

• Kál, M3 autópálya Rekettyés pihenő, mindkét oldalon
• Budaörs, M1-M7 autópálya mindkét oldalán

A MOL Plugee töltők használatához érdemes letölteni az Android és iOS rendszerekre egyaránt elérhető MOL Plugee alkalmazást, mivel az applikációból indított töltés esetén kedvezőbb a töltési díj. Regisztrált felhasználóknak AC töltés esetén 99 Ft/kWh, DC és ultra DC töltésnél pedig 139 Ft/kWh fizetendő. Eseti felhasználóknak az AC töltés 99 Ft/kWh, a DC és ultra DC töltés 149 Ft/kWh. A töltés 31. percéről a szolgáltató a kWh alapú díjon felül 1 Ft/perc díjat is felszámol.

A töltés a benzinkutak nyitvatartási idejében a shopban is kifizethető készpénzzel vagy bankkártyával. A töltési szolgáltatást AC töltésnél 10 kWh, DC és Ultra DC töltésnél 20 illetve 40 kWh egységekben lehet megvásárolni. A 10 kWh-s AC csomag díja 1090 Ft/töltés, a DC és az Ultra DC töltés ára pedig egységesen 3180 Ft/töltés (20 kWh) illetve 6360 Ft/töltés (40 kWh). Az AC töltés esetén így 109 Ft/kWh, a DC és Ultra DC töltésnél pedig 159 Ft/kWh díj adódik.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.