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
auto
2024. 03. 29. péntek

PURE ETCR: Vasárnapi sprint futamok a Hungaroringen

Vasárnap reggel 9 órakor az elektromos túraautó bajnokság mezőnye indította a napot a Hungaroringen. A PURE ETCR versenynek ez már a harmadik futama ezen a hétvégén, az első kettőt szombaton teljesítették a versenyzők. Ezúttal egykörös időmérő köröket mennek, így mindenki kihozhatja magából és az autójából a legtöbbet. A legjobb teljesítménynek már csak azért sincs akadálya, mert az épített (nem városi) pályán a versenyszervezők engedélyezték a teljes 500 kW teljesítmény használatát, így tényleg mindenki megmutathatta, hogy mire képes. Az összecsapás továbbra is A és B csoportokba osztva zajlik, így reggel 9-kor az A, 10:30-kor pedig a B csoport versenyzői állhattak fel a rajtvonalra. A futam tétje a Szuperdöntő rajtsorrendje, aminek a Hungaroringen valószínűleg a PURE ETCR futamban is nagy lesz a jelentősége.

 

A legjobb időt Mattias Ekström futotta, aki a kicsit több, mint egy kört (a rajtgép a 11. és a 12. kanyar között lett felállítva) a Cupra e-Racerrel 2 perc 26,341 mp alatt teljesítette.  A második és a harmadik helyre az egész hétvégén jól szereplő Philipp Eng és a látványosan agresszíven vezető Luigi Ferrara futott be. Ők mindketten egy Giulia ETCR volánja mögött remekeltek. A versenyzőket annak ellenére megizzasztotta a futam, hogy csak egyetlen mért kört kellett megtenni. Leginkább a kis tapadásra és az emiatt folyamatosan csúszkáló autókra panaszkodtak.

A B csoportot a Zengó Motorsport versenyzője Azcona nyitotta, aki 2:26,304-gyel olyan időt ment, amivel még az A csoport legjobb eredményét is egyből felülmúlta. Nagy Dániel köre sajnos már nem sikerült ennyire jól, bár nagyon keményen dolgozott a jó eredményért, az óra 2 perc 28,095-nél állt meg. Rodrigo Baptista körének első szakaszában még versenyben volt Nagy Dániellel, de a pálya hátsó szakaszán megpördült, így a legjobb időhöz képest több mint 10 mp hátránnyal tudta csak befejezni a körét. Nem volt sokkal szerencsésebb a többször kicsúszó és egyszer megpördülő csapattársa, Luca Filippi sem, aki 5,8 mp hátránnyal csak a harmadik helyre ért be. Így négy versenyző után a Zengő Motorsport X Cupra csapata uralta a Szuperdöntő első sorát. A PURE ETCR-ben a Hyundai Motorsport N csapatban versenyző Jean-Karl Vernay a hétvégén a WTCR futamokban is indul, így több időt tölthet ugyan a pályán, de egyszerre két nagyon eltérő autóban kell jól teljesítenie. A kihívások ellenére egy nagyon jó körrel kiütötte Nagy Dánielt a második helyről. Az időmérő utolsó versenyzője a szintén hyundaios Tom Chilton, aki bár küzdött a célegyenes végén és csúnyán megcsúszott a pálya hátsó szakaszán is, mégis beért Nagy Dániel elé a 3. helyre, aki Chilton pályaelhagyása miatt (büntetés) reménykedhet még a 3. helyben.

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

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.