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 A bajor gyártó 2023-tól új szolgáltatással erősíti meg autói infotainment rendszerért. Van azért a történetben egy csavar is. AirConsole Valószínűleg nem sokan ülnek be csak azért az autójukba, hogy a garázsban állva videójátékot játszanak a képernyőn. A rádió, zene és podcast applikációkkal ellentétben az infotainment rendszerek ilyen szolgáltatásai természetesen menet közben sem működnek, így, a videólejátszókhoz, Netflix és YouTube kliensekhez hasonlóan, leginkább akkor lehetnek hasznosak, ha sokáig várakozunk valahol, és az autóban ülve próbáljuk elütni az időt. Úgy néz ki a BMW sem akar lemaradni az ilyen újfajta szolgáltatások terén, azonban a videójátékok elérhetővé tétele nem olyan egyszerű, mint amikor egy autógyártó egy-egy alternatív zenelejátszó alkalmazással bővíti a központi kijelző menüjét. Sok esetben eleve nem rendelkezik az autó eléggé erős hardverrel ahhoz, hogy komolyabb, igényesebb grafikával megpakolt játékokkal elboldoguljon. Ráadásul a népszerű címeket valószínűleg még át is kellene portolni az autó operációs rendszerére, azaz a valamelyik konzol gyártó operációs rendszerére, esetleg Androidra, vagy Windowsra írt programot kompatibilissé kellene tenni a kocsi saját rendszerével. (Egy másik lehetőség az emuláció, de anélkül, hogy ebbe belemennénk, elég annyi, hogy ez valószínűleg még erősebb hardvert kívánna az autóban). A BMW egy ügyes húzással lépett át e fenti korlátokon, amikor az NDream svájci startup AirConsole technológiáját választotta. Ez gyakorlatilag egy központi, az autón kívüli hardveren futtatja a játékot, és annak képét küldi a kocsi kijelzőjére. A cselekmény irányítását az autóban lévő mobiltelefonunkra bízzák. A szolgáltatás a 2023-as modellévtől kezdve lesz elérhető egyes autókon, és kíváncsian várjuk az első teszteket. A felhő alapú szolgáltatás legnagyobb ellensége természetesen a lag, azaz az időbeli csúszás, ami abból fakad, hogy nem az autóban található a szükséges hardver és az nem kábellel van rákötve a kijelzőre, hanem egy távoli szerverparkból mobilhálózaton érkezik a jel. A jelenséget tovább súlyosbíthatja, hogy a mobiltelefonunkon kiadott parancsokat szintén vissza kell juttatni a szerverparkba. Így, legalábbis eleinte, a kínálat állítólag viszonylag egyszerűbb ügyességi és versenyjátékokból áll majd. Hogy ez mennyivel jobb megoldás, mennyivel nyújt majd többet, mintha a telefonunkon futó játék képét egyszerű képernyőtükrözéssel raknánk ki a kocsi nagyobb kijelzőjére az egyelőre kérdés, de várjuk majd az élménybeszámolókat és videókat. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
