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 Teljesen új alapokra, teljesen új modellsorozatot készül építeni a Volkswagen haszongépjármű üzletága, amely idén egyelőre jobban teljesít, mint a személyautós részleg – írja az Automobilwoche, miután Carsten Intra, a leányvállalat vezetője, interjút adott a DPA hírügynökségnek. Az Audi balszerencséje lehetőséget teremtett a furgonoknak. Fokozatos átállás 2028-ban a vadonatúj Volkswagen Crafterrel indul az a modellpaletta-megújulás, amely tisztán elektromosra cseréli az autógyártó teljes kishaszongépjármű kínálatát. 2022 óta, kis darabszámban ugyan, de létezik már egy e-Crafter, ám ez a belső égésű motoros változat alapjaira épül, ezért nem annyira hatékony, mint egy tisztán elektromosnak tervezett furgon. Azt most még nem tudják megmondani, hogy pontosan mikor fejezik be a belső égésű motoros változatok gyártását, de tekintve, hogy az EU 2035-ös céldátuma nemcsak a személyautókra, de a furgonokra is vonatkozik, azt azért tudjuk, hogy legfeljebb hét évig tarthat az átmenet – tesszük mi hozzá. A cég jelenlegi tervei egyelőre azonban csak arról szólnak, hogy 2030-ra 55 százalékra növelik az elektromos furgonok részesedését. A jelenlegi e-Crafter a Magyar Posta flottájában. A szakember azt is elárulta, hogy ütemezett modellváltásokban gondolkodnak, tehát nem egyszerre vált az összes típus a kínálatban, de a Space fantázianevű projekt végére egy teljesen új, száz százalékban elektromos paletta áll majd fel. Eredetileg az volt a terv, hogy a haszongépjárművek gyártóbázisán, Hannoverben az Audi fog 2026-tól egy új elektromos csúcsmodellt gyártatni, de az SSP platform késése miatt felszabadult a kapacitás. Az Audi új autóját pedig, ha majd egyszer elkészül, végül nem itt, hanem Neckarsulmban fogják összeszerelni. A hannoveri gyár ad otthont jelenleg az ID.Buzz szerelősorainak, amelyből jövőre egy hosszabb tengelytávú és egy sportváltozat is érkezik, de a Space projekt autói nem az ez alatt lévő MEB platformra, hanem egy új alapra épülnek majd. Intra szerint az MEB nem lett volna alkalmas arra, hogy egy teljes kishaszongépjármű-palettát felépítsenek rá, és egyébként is jót fog tenni az üzletágnak, ha nem bérgyártóként funkcionál a rokonoknak, hanem a saját termékeit gyártja a központjában, hiszen így kompetenciát, tudást építenek fel az üzemben. A vezető szerint most az új modellpaletta egy 15-20 éves vízió része. Rekord év, nehezebb jövő Intra egyébként azt mondja, az idei rekordév lehet az üzletág számára, ám 2024 közepére kifutnak a korábban felhalmozódott megrendeléseik, és 2-3 éves nehezebb időszak következhet. A kishaszongépjármű-üzletág már egy korábbi, 2021-ben elfogadott terv szerint megkezdte 15.000 fős állományának 10.000-re történő csökkentését. Egyelőre jól haladnak a 2029-ig szóló tervekkel és nem érzik úgy, hogy a konszern új, 10 milliárd eurós megtakarítási programja miatt változtatniuk kellene a stratégián. A munkaerő csökkentését nem elbocsájtásokkal, hanem létszámstoppal, a nyugdíjasok pótlásának mellőzésével kívánják elérni. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
