Azt már tavaly május óta tudjuk, hogy a Stellantis szerb gyárának szerepe lesz a konszern elektromos átalakulásában. Az viszont eddig titok volt, hogy melyik modell érkezik majd a déli szomszédunktól. Villany-panda A Fiat Panda Európa egyik meghatározó, olcsó, és valószínűleg leghosszabb ideje gyártott kisautója, mely 1980-ban mutatkozott be, és első generációját két ráncfelvarrással ugyan, de 23 éven át árulták. 2003-ban érkezett a második generáció, amely már nem Olaszországban, hanem Lengyelországban készült, és nem sok híja volt, hogy nem váltott nevet, ám végül a Renault kérésére – amely túl közelinek érezte az új Gingo típusnevet a Twingóhoz – maradt a klasszikus és jól bejáratott Panda név. A harmadik generáció 2012-ben érkezett és a mai napig gyártásban van – a gyártás az olasz miniszterelnök kérésére visszakerült a márka hazájába. 40 év alatt 7,8 millió fogyott a típusból. Érdekesség, hogy 1990-1998 között már létezett egy elektromos változat, a Panda Elettra, ám az akkori akkutechnológiának köszönhetően le kellett mondani a hátsó üléssorról, 64 százalékkal, 450 kilóval nehezebb lett a kocsi, és az ára is háromszorosára nőtt, így nem fogyott belőle sok. Az új, 2024-es Fiat Panda a Centoventi koncepcióautó alapján készülhet. Forrás: Fiat 2024 közepén azonban ez megváltozhat, ugyanis egy, a típus hagyományainak megfelelően feltehetőleg eléggé fapados, de a kor technológiájának megfelelő akkurendszerrel ellátott új elektromos Panda kerül majd piacra. Most a szerb miniszterelnök azt is elkotyogta, hogy az autó náluk készül majd a kragujevaci gyárban. A döntésbe a típus történetében valószínűleg másodszorra is közrejátszik a politika, ugyanis a bejelentésre a szerb és az olasz miniszterelnök tanácskozása után került sor. Elektromos kisautókat fognak gyártani Szerbiában 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
