Kamionoknak és buszoknak épül nagy teljesítményű töltőpark az Allianz Arena mellett

30 nyilvános töltőpontot alakít ki elektromos teherautók és buszok számára a MAN Truck & Bus és az FC Bayern München labdarúgóklub a müncheni Allianz Arena déli buszparkolójában. A partnerek továbbá abban is megállapodtak, hogy a focicsapat 2025-ben egy elektromos MAN járműre cseréli hivatalos csapatszállító buszát.

Ez még csak látványterv. Forrás: MAN

A 30 töltőpont összesen három fázisban fog megépülni, ezek ütemtervét azonban nem részletezték a felek. A töltők között lesznek CCS és MCS (Megawatt Charging System) csatlakozóval szerelt oszlopok is, ám egyelőre ezek arányát sem hozták nyilvánosságra. Annyit viszont elárultak, hogy a jövőben naponta mintegy 500 elektromos buszt és teherautót lehet majd feltölteni az Allianz Aréna töltőparkjában.

Az elektromos tehergépjárművek terjedésének egyik legnagyobb akadálya, hogy gigantikus méretű akkumulátoruk töltéséhez hasonlóan hatalmas teljesítmény szükséges, amennyiben a sofőr út közben, egy rövid megálló alatt venne fel energiát. A hálózat kiépítése azonban nemcsak költséges, hanem időigényes is, ráadásul a töltőállomások nagy helyigénye is bonyolítja a telepítést.

350 teherautó töltőállomásra indul pályázat Németországban

Az Allianz Arena viszont ideális választás egy ilyen töltőpark létesítésére, hiszen a nagy futballstadionok erős elektromos hálózattal rendelkeznek a reflektorok, a vendéglátó egységek, és más fogyasztók magas villamosenergia-igénye miatt, amelyet csak a meccsnapokon használnak ki teljesen – írja közleményében a MAN. Emellett az aréna elhelyezkedése is tökéletes, közvetlenül a forgalmas müncheni északi autópálya-csomópontnál található, és saját autópálya-lehajtóval is rendelkezik, ahol a vállalat szerint naponta akár 10.000 teherautó is elhalad.

A nagy tehergépjárművek töltőinfrastruktúrájára az FC Bayern futballklubnak is szüksége lesz a jövőben, mivel a 2025/26-os szezonban egy teljesen elektromos autóbuszt fognak csapatbuszként használni. A MAN-nal való szoros kapcsolat hátterében egy 2008 óta fennálló szponzori együttműködés áll, melyet a MAN most 2027-ig meg is hosszabbított. Az autóbuszt egyelőre tesztüzemben tervezik bevetni, és elsősorban rövid távok megtételére fogják használni.

Hazánk is kaphat az E.ON és a MAN közös teherautó-töltőiből

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.