PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9oeXVuZGFpLmh1L21vZGVsbGVrL2lvbmlxLTUtbi8iIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vaHl1bmRhaS5odS9tb2RlbGxlay9pb25pcS01LW4vJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNC8xMS9oeXUta2FtcGFueW9rLWlvbmlxNW4tYmFubmVyZWstNjAweDUwMC0wMS5wbmciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzExL2h5dS1rYW1wYW55b2staW9uaXE1bi1iYW5uZXJlay0xOTQweDUwMC0wMS5wbmciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzExL2h5dS1rYW1wYW55b2staW9uaXE1bi1iYW5uZXJlay0xOTQweDUwMC0wMS5wbmciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg==
auto
2024. 12. 03. kedd

64 százalékkal csökkent a Volkswagen Csoport nyeresége

üzlet
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

64 százalékkal, 1,5 milliárd euróra csökkent a Volkswagen Csoport harmadik negyedéves adózott eredménye, és a többi mutató sem sokkal vidámabb.

Nem hiába kezdett Oliver Blume hatalmas spórolásba.

Piros számok

A Volkswagen Csoport 2024 harmadik negyedévében 2,122 millió járművet adott el, ami 8 százalékkal marad el az előző év adataitól, az árbevétel pedig 367 millió euróval csökkent, de még így is 78 milliárd eurót tett ki.

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

Ez önmagában még nem lenne tragikus, de a csoport működési eredménye 42 százalékkal 2,86 milliárdra, adózott nyeresége pedig 64 százalékkal 1,5 milliárdra csökkent.

Bár az olcsóbb márkák nyereségessége is csökkent, de az igazi problémás divízió az Audi, ahol a működési eredmény alig 106 millió eurót tett ki a tavalyi 1,18 milliárd után (-90%). A Porsche sem örülhet a működési eredmény 45 százalékos csökkenésének.

Regionálisan Kína a problémás terület, ahol az elmúlt három hónapban 15 százalékkal csökkentek az eladások, de Nyugat-Európa és a mi régiónk is csökkenő számokat mutatott. Ezt nem tudta kompenzálni az amerikai növekedés, így a harmadik negyedév mérlege -8 százalék lett a darabszámokban.

(Az alábbi táblázat az ügyfeleknek átadott járművek darabszámát mutatja, ami némileg eltér a fenti, a kereskedőkhöz kiszállított példányok számától.)

Regionális
bontás		 Jul. – Sep.
2024		 Jul. – Sep.
2023		 Vált. (%) Jan. – Sep.
2024		 Jan. – Sep.
2023		 Vált. (%)
Nyugat-Európa 743 600 799 300 -7,0 2 424 400 2 442 600 -0,7
Közép- és Kelet-Európa 117 000 121 500 -3,7 368 600 374 900 -1,7
Észak-Amerika 273 800 257 400 +6,4 769 000 716 100 +7,4
Dél-Amerika 163 800 144 400 +13,4 419 100 365 700 +14,6
Kína 711 500 837 200 -15,0 2 056 600 2 289 100 -10,2
Ázsia többi része 70 300 91 700 -23,4 214 800 262 700 -18,3
Közel-Kelet és
Afrika		 96 400 91 900 +4,9 271 700 264 300 +2,8
Összesen 2 176 300 2 343 300 -7,1 6 524 300 6 715 400 -2,8

A Volkswagen csoport 2024 első kilenc hónapjában 6,28 millió személyautót (-2,9%) és 245 ezer kishaszongépjárművet adott át vásárlóinak (-1,6%), a cég pedig ehhez globálisan 684 ezer főt alkalmazott.

Márkánkénti bontás Jul. – Sep.
2024		 Jul. – Sep.
2023		 Vált. (%) Jan. – Sep.
2024		 Jan. – Sep.
2023		 Vált. (%)
Brand Group Core 1 613 600 1 701 700 -5,2 4 801 500 4 818 800 -0,4
Volkswagen Passenger Cars 1 176 400 1 259 500 -6,6 3 396 800 3 484 200 -2,5
Škoda 222 700 210 000 +6,0 671 300 642 200 +4,5
SEAT/CUPRA 124 700 130 400 -4,4 422 100 391 800 +7,7
Volkswagen Commercial Vehicles 89 800 101 800 -11,8 311 300 300 500 +3,6
Brand Group
Progressive		 407 400 484 900 -16,0 1 251 400 1 404 400 -10,9
Audi 402 600 479 500 -16,0 1 235 600 1 386 600 -10,9
Bentley 1 900 3 000 -35,6 7 400 10 100 -26,6
Lamborghini 2 900 2 400 +18,7 8 400 7 700 +8,6
Brand Group Sport Luxury 70 100 75 400 -7,0 226 000 242 700 -6,9
Porsche 70 100 75 400 -7,0 226 000 242 700 -6,9
Brand Group Trucks / TRATON 85 300 81 400 +4,8 245 400 249 500 -1,6
MAN 19 800 28 000 -29,4 68 900 84 000 -18,0
Volkswagen Truck & Bus 12 400 9 600 +28,4 35 700 29 700 +20,5
Scania 21 700 21 400 +1,6 74 000 67 700 +9,3
International 31 500 22 400 +40,5 66 800 68 200 -2,1
Volkswagen Group (összesen) 2 176 300 2 343 300 -7,1 6 524 300 6 715 400 -2,8

A vállalat 237 milliárd euró árbevétel (+1%) 12,9 milliárd működési eredményt ért el az év első kilenc hónapjában (-20%), adózás utáni eredménye pedig 8,9 milliárdra csökkent (-31%).

A pénzügyi eredményt a cég beszámolója szerint az átszervezés költségei és a magasabb fix költségek terhelték, de nem teljesítettek jól a kínai leányvállalatok sem, ahol 37 százalékkal csökkent a működési eredmény.

A CARIAD szoftverfejlesztő leányvállalat működése 2,1 milliárd, a PowerCo akkugyártó részlegé 400 millió euró veszteséget termelt.

Villanyautók

A Volkswagen Csoport az idei harmadik negyedévben 189 ezer villanyautót szállított le ügyfeleinek, ami 9,8 százalékos visszaesés. Az év egészére nézve a mérleg -4,7 százalék, azaz 507 ezer autó.

BEV kiszállítások / regionális bontás Jul. – Sep.
2024		 Jul. – Sep.
2023		 Vált. (%) Jan. – Sep.
2024		 Jan. – Sep.
2023		 Vált. (%)
Európa 109 200 124 000 -11,9 293 300 341 100 -14,0
USA 11 900 20 500 -41,7 37 100 50 300 -26,2
Kína 57 500 54 700 +5,2 148 100 117 100 +26,5
A világ többi része 10 700 10 800 -0,7 28 100 23 100 +21,4
Összesen 189 400 209 900 -9,8 506 500 531 500 -4,7

Az egyes márkák bontásában a kishaszongépjárművek mellett különösen az Audi (-17%) és a Porsche (-25%) visszaesése szembetűnő az elmúlt három hónapban, de a cég sokat vár a Q6 e-tron és Macan EV modellektől.

BEV kiszállítások / márkánkénti bontás Jul. – Sep.
2024		 Jul. – Sep.
2023		 Vált. (%) Jan. – Sep.
2024		 Jan. – Sep.
2023		 Vált. (%)
Brand Group Core 142 300 152 100 -6,5 373 200 379 400 -1,6
Volkswagen Passenger Cars 102 700 108 200 -5,1 271 200 273 000 -0,7
Škoda 21 300 23 100 -7,8 50 800 54 400 -6,7
SEAT/CUPRA 12 900 13 500 -4,4 31 200 32 300 -3,7
Volkswagen Commercial Vehicles 5 400 7 300 -26,3 20 000 19 600 +2,2
Brand Group Progressive 39 100 47 400 -17,4 115 800 123 000 -5,9
Audi 39 100 47 400 -17,4 115 800 123 000 -5,9
Bentley – – – – – –
Lamborghini – – – – – –
Brand Group Sport Luxury 7 400 9 900 -25,0 16 400 27 900 -41,0
Porsche 7 400 9 900 -25,0 16 400 27 900 -41,0
Brand Group Trucks / TRATON 500 500 -1,3 1 100 1 200 -4,4
MAN 150 280 -46,7 380 670 -43,0
Volkswagen Truck & Bus 10 10 +180,0 100 40 +139,0
Scania 80 40 +81,8 190 190 +0,0
International 290 210 +37,0 460 280 +65,1
Volkswagen Group (összesen) 189 400 209 900 -9,8 506 500 531 500 -4,7

A legnépszerűbb elektromos modellek az elmúlt kilenc hónapban az ID.4/5 modellcsalád, az ID.3 és a Q4 e-tron voltak, ezeket az Enyaq, a Born és az ID.7 követték.

A villanyautók részesedése a márka eladásaiból továbbra is mindössze 9 százalékot tesz ki.

Megszületett a végső döntés az Audi brüsszeli gyárának ügyében

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.